“巨无霸”走高速 大渡口收费站拆厕所让行

钢梁长23.5米，两块重36吨，昨夜从大渡口百花村顺利运到西永工业园

   昨晚，内环高速公路大渡口收费站，两辆大型牵引车各载着两块宽6米、长23.5米、重18吨的钢梁缓慢行驶着。为了保证这批“巨无霸”钢梁顺利通过，西永收费站临时封道，市高速公路执法支队三大队还派出巡逻执法车全程“护驾”。两个多小时后，从大渡口中冶建工钢构公司运出的钢梁，被顺利运达目的地-沙区西永工业园。据了解，这是目前为止经我市高速公路运输得最长的大件货物。

    超长超重钢梁要走高速路

    昨日下午5时许，大渡口百花村中冶建工钢构公司。10多名工作人员正在指挥一架起重机将一块钢梁装上一辆16个轮胎的大型牵引车。钢梁呈梯形，上方宽5.2米、下方宽6米，长23.5米，重达18吨。“加上车身，整个车子长达到27米。”中冶建工钢构公司项目经理王国强介绍说。

    据了解，钢梁是沙区西永工业园一电子厂修建厂房所需的横梁。该厂需要64块这样重的横梁。由于又长又重，运输成了一个大难题。大型牵引车每辆一次只能运输2块。

    王国强称，这批钢梁，将由2辆大型牵引车组成一个车队，每次运输4块，需要两月时间才能运输完。

    高速路收费站拆厕所“放行”

    昨日晚上11时30分， 两辆大型牵引车“背”着超长钢梁从大渡口中冶建工钢构公司出发。公司门口至高速公路大渡口收费站虽然只有短短1公里左右的路程，但该路段过往车辆较多，该马路仅为双向四车道，仅10米宽，而钢梁宽6米，牵引车一出来就占据大半条马路。

    “我们派了10名工作人员封闭该马路。”负责运输的重庆兴洋货运公司一负责人称，路段封闭后，车队通行1公里路，牵引车走了30多分钟。

    车子上高速路后，差点卡在大渡口收费站：收费站的通道比钢梁的宽度仅仅宽6厘米左右。好在装运钢梁，工作人员检测到这一“堵点”，经与收费站协商，收费站用了两天时间，将收费站一边约50米的防护栏拆除了，还拆除了一个厕所，一座广告牌底座，总算使钢梁得以通过。

    巡逻执法车护送保安全

    由于钢梁严重超长，对高速公路正常通行会带来一定影响。为此，市高速公路执法支队三大队专门为这辆超宽、超长车制定了一套应急通行方案，对车辆经过的高速公路内环大渡口收费站至沙区西永收费站路段进行了现场测量。

    一路上，市高速公路执法支队三大队的巡逻执法车闪着警灯，在超宽车身后断后，提醒后方车辆减速慢行、谨慎超车。

    超宽超长车辆驶上渝遂高速公路，宽6米的车身无法通过西永右侧收费站匝道，只能从左侧加宽道通过。市高速公路执法支队三大队对该路段提前实行交通管制，中断左道交通为超宽车让行。三大队执法人员打开位于收费站前方的中央分隔带，超宽车从右道驶入左道，逆行数十米后再驶入右道。在封道30分钟后超宽车才顺利下道。

    新闻提醒

    超长超重车走高速路

    要提前与管理部门联系

    市高速公路执法支队三大队提醒，凡车身宽度超过3.5米，长度超过25米，高度超过4.5米的超限车辆如因特殊情况需在高速公路上通行时，必须提前与高速公路执法部门取得联系，以保证通行畅通。（记者 郑三波）

今日凌晨，“巨无霸”钢梁顺利通过大渡口收费站 记者 钟志兵 摄