2010年广东全省将通5000公里高速公路

    省府召开现场会部署加快高速公路建设    

    新华网广州6月16日电(陈戈　符信　林清)昨天，省政府在肇庆召开全省高速公路建设现场会，总结近年来我省高速公路建设取得的成绩，部署当前和今后一个时期全省高速公路建设的任务。省长黄华华出席会议并作重要讲话，副省长佟星主持会议。会议期间，与会代表还参观了广贺高速公路建设现场，并听取了省交通厅的情况汇报和有关单位的经验介绍。

    黄华华充分肯定了我省“十五”以来高速公路建设取得的成绩。“十五”期间，全省建成高速公路1954公里，是“九五”以前的1.6倍，顺利实现了“三年三大步”的战略目标：2003年实现了山区与中心城市通高速公路；2004年实现了所有地级市通高速公路；2005年实现了与所有陆路相邻省份通高速公路。到“十一五”开局的2006年，全省高速公路总里程达到3340公里，有力地改善了全省陆路交通运输环境。

    黄华华同时指出，根据规划，到2010年全省高速公路通车总里程要达到5000公里。但受土地供应紧张、项目审批周期长、环境保护和资源节约要求更高、征地拆迁难度大等因素影响，近年来我省高速公路建设步伐有放缓趋势，与“十一五”目标尚有1660公里差距，2007年新增里程只有100多公里。现在到2010年只剩下的3年半时间，平均每年要完成近400多公里高速公路建设任务，压力不可小觑。

    黄华华强调，加快建设高速公路，是省委、省政府为全面落实科学发展观、促进经济社会又好又快发展作出的战略决策。各级政府、各部门以及各有关单位一定要从全局和战略的高度，充分认识加快高速公路建设的重大意义，切实把思想认识统一到省委、省政府的决策部署和这次会议精神上来，扎扎实实地推进我省高速公路建设。具体要突出抓好以下四个方面的工作：

    第一，加强组织领导，努力为高速公路建设营造良好环境。各级政府要切实把推进高速公路建设放在重要位置来抓，一把手要亲自过问高速公路建设面临的问题，分管领导要全力以赴做好组织协调工作。特别是要切实加快京珠高速公路广州新洲至化龙段、广深沿江高速公路的建设。

    第二，加快征地拆迁，为高速公路开工建设铺平道路。地方政府要发挥主导作用，做好被征地群众的思想工作，依法拆迁，合理补偿，确保被征地农民合法权益不受侵害。要增加工作透明度，对征地拆迁补偿安置的各类标准都要张榜公布，接受群众监督，做到公正、公平、公开。征地拆迁费实行专户储存，专款专用，决不允许拖欠、截留、挪用。

    第三，狠抓管理，提高高速公路建设的安全、质量和效益。高速公路设计要执行最严格的耕地保护制度，在路线、立交、收费站、服务区、管理养护区的设计中应坚持集约、节约用地。要紧紧抓住“质量第一”这个核心，切实加大监督检查力度。要强化环保监控，尽量减少工程建设对周边生态环境的影响。

    第四，加强廉政建设，再造阳光工程。要始终坚持一手抓工程建设，一手抓廉政建设，继续推广“开阳经验”，再塑一批“阳光工程”。    （完）