郑州黄河铁路桥大规模抛石固基防洪

　  中新河南网郑州6月20日电（记者 李志全）“脚下，是滚滚东流的黄河水；桥上，一列铁路专用防洪抛石车缓缓地驶向京广黄河铁路大桥，成功抛下一百八十笼近一百八十立方米石块。”

　　随着黄河开始第六次调水调沙，被誉为“中国黄河铁路第一桥”的——郑州黄河铁路桥也未雨绸缪，启动今年汛期以来首次大规模的抛石固基防洪施工。

　　记者昨日从河南郑州市铁路局获悉，为确保郑州黄河铁路大桥汛期的安全畅通，并配合黄河调水调沙，铁路部门将利用六天时间，对郑州黄河铁路大桥九个冲刷较为严重的桥墩进行抛投，总计抛投石块一千零八十立方米。该工程目前已启动。

　　据了解，郑州黄河铁路大桥位于河南省郑州市以北约三十千米处，是中国主要铁路枢纽京广铁路线上的重要桥梁之一。它位于黄河下游游荡性河段上，属于浅基桥，桥的上游河水主槽道摆动频繁。

　　“小浪底水库开闸调水泻洪后，最大流量将达到三千八百立方/秒，黄河大桥桥址处的水流环境和输沙运行规律将被改变。”郑州市铁路部门负责人说，为此，担负大桥养护维修任务的郑州铁路局郑州桥工段紧急启动抛石度汛预案，主要施工内容就是将大石块用铁笼子固定以后，围绕各个桥墩抛投，以减轻河水对大桥桥墩的破坏。
　　
    据介绍，抛投后，郑州黄河铁路大桥桥墩的墩台将得到加固，减缓了河水对桥墩的冲刷，防止了桥墩基础泥沙的流失，使大桥在汛期的稳定性得以增强。(完)