高速公路水泥混凝土路面滑模摊铺施工技术推广

成果简介：

    本项目在充分吸收已有滑模摊铺水泥砼路面施工技术成果上，根据我省的实际情况进入研究，技术上提出新的观点和新的措施，并具有可观的社会经济效益和广阔的推广应用前景。

    一、主要内容和技术特点

    (1)在我省京大高速公路铺筑了4公里试验路，并在京大、夏汾高速公路全线推广应用120公里；

    (2)提出滑模摊铺路面水泥混凝土配合比设计方法；

    (3)分析并提出滑模混凝土混合料合理的级配范围；

    (4)根据两条高速公路的施工实施，编写了《山西省高等级公路水泥混凝土路面滑模施工技术指南》；

    (5)提出了新的胀缝设置方法和缩缝传力杆支架设置方法，有效减少施工断板，保证良好的接缝传荷能力；

    (6)在分析Wirtgen SP850摊铺机机前死料生成原因后，提出了合理的改进措施；

    (7)在基层顶面设置乳化沥青下封层，使面板和基层之间可以很好滑动，减少断板产生；有效防止施工车辆行驶造成基层坑槽；可以加强基层的养生。

    二、推广应用前景

    1、我省水泥砼高速公路建设发展势头很好，它有利于资源配置，合理利用水泥和粉煤灰等地方资源，可较好的缓解沥青靠进口且供应紧张的矛盾。

    2、从技术上讲，该施工方式在我省逐步趋向成熟。它施工机械化程度高、规模大、速度快，特别适用于混凝土高速公路的大规模快速施工，有利于加快我省高速公路建设，有利于我省水泥混凝土路面施工技术赶上国内外先进技术。

    3、我省目前已购入混凝土路面摊铺机械及配套的搅拌站七台(套)，已具备大规模推广应用的条件。

    综上所述，在我省推广滑模摊铺水泥砼路面施工技术前景广阔。

承担单位：山西省交通科学研究院

主要完成人员：马钢、申俊敏、唐郢、宁维庆、常爱国、李健、李永胜

鉴定单位、时间：山西省科技厅2001.3.15鉴定