兰州“老的哥”的三个时代

　　人物档案：苏云，49岁，出租车司机，驾龄23年，开出租车13年，见证了兰州出租车行业从兴起到逐渐成熟的全过程———

　　“黄色面的”时代：交警从树荫下突然窜出

　　1994年，兰州出租车行业刚兴起，我花6.3万元买了一辆“黄蛋蛋”(黄色面包出租车)，开始跑出租。

　　当时兰州市“鸡肠子”路多，路面又窄又不平整，司机和交警的心态跟路面状况差不多。交警时常躲在树荫下或茶摊上，专抓出租车罚款。

　　1995年底的一天，我从南滨河路一个巷子里开车出来刚一右转弯，从旁边的树荫底下突然窜出一个交警，拦住我就开罚单。我到底犯了什么错？交警什么也不解释，只顾开单子，然后二话不说扣了我的驾驶证。

　　三天后，我去交警支队交罚款，发现排队交罚款的人密密麻麻地站了一院子。排了两个小时后，到窗口一问才知道我的驾驶证还没送过来。

　　又隔了一天，还是没有我的驾驶证。我就着急了，因为这个罚单3天后就要作废。

　　当时我一个亲戚在交警支队，就让他帮我找一下。我的亲戚去专门处理违章的部门一查，才发现我的驾驶证被吊扣了！当时我就懵了！开了十多年的车，我对道路违章处罚规定了然于胸，怎么就被莫名其妙地吊扣了驾驶证？

　　情况紧急，亲戚马上带我到城关交警大队去找，才找到我的驾驶证。一看，车管所的作废章还没盖，我说明情况后，交警大队长说吊销证照可以去复议一下。经复议，交警队最后对我按违章处理，罚了5元钱。从驾驶证被扣到领取整整等了一个多星期。

　　“红色夏利”时代：每个交警都有罚款指标

　　1997年，“黄蛋蛋”报废了，我又花9万元买了一辆红色夏利车。夏利车比“黄蛋蛋”开起来安全多了，但交警就是不许我们在马路上停车上下乘客，不管违规不违规，交警抓住一律罚款，把出租车司机弄得像作贼，简直就是“偷着拉”。只要有交警执勤，司机在路上宁可空跑，也不敢停车拉人。

　　交警对出租车行业几乎苛刻的罚款，引起了当时兰州市长的关注。市长曾下令，出租车在不影响交通的情况下，可以在马路边上下乘客。但交通管理部门并没有落实市长的指示，想罚照旧罚。

　　当时交警四处抓车罚款，一个重要原因就是交通管理部门给每位交警都下达了罚款任务，一个交警每月至少要罚一二百人。

　　1998年的夏天，我在兰州城关区一个十字路口亲眼看见一辆出租车闯红灯被交警当场抓住，司机赶紧下车到路边的小店买了两瓶冰镇的“茉莉清茶”、一盒烟塞给交警。后来听说在一番推让之后，“闯红灯”变成了“未系安全带，罚款20元”。

　　一个开出租的朋友，曾经一天就被交警罚了3次，第一次被扣了行车证，第二次被扣了驾驶证，第三次扣了驾驶执照副本。

　　“绿色捷达”时代：交警文明执法司机安全行车

　　2004年，我从兰州一家出租车行6万元承租了一辆崭新的绿色环保捷达出租车，而这个时候兰州的道路、交警、司机都跟这辆出租车一样，新崭崭的，让人觉得舒畅。

　　有时候不小心闯了红灯，交警走过来先敬礼，然后说明违章理由，再开出罚单让你签字。开单罚款两条线，交警执勤越来越规范。

　　2005年11月，甘肃省人大审议通过了《甘肃省道路交通安全违法行为罚款执行标准规定》，该规定明确指出：“禁止向公安机关交通管理部门下达或者变相下达罚款指标，不得以罚款数额作为考核交通警察的标准。”随后，兰州废除了给交警下达罚款指标的规定。

　　同年，兰州城区的重要十字路口都安装了电子警察(俗称“电子眼”)，随着“电子眼”的普及，司机们在这些电子警察的监控下，素质在飞速提高。

　　兰州城关区东岗交警大队大队长冒立国是个标兵，我每周一都能在省委附近看到他的身影，兢兢业业地站岗执勤、疏导交通。有他这样的领导，兰州交警执法也越来越文明。出租车司机看见交警也不“气大”了，交警也理解我们，让出租车好好经营，关系很和谐。

　　今年1月1日，兰州市从下岗职工中招聘的500名文明交通劝导员正式上岗，协助交警劝导横穿马路或闯红灯的行人，这对规范和提升兰州交通形象起了很大作用。

　　如今，在各个十字路口、马路边，都能看到高素质的交警、交通劝导员与高素质的出租车司机默契配合。与交警执法理念巨变相适应的是，兰州市各个领域都取得了前所未有的飞速发展。