郑州综合交通枢纽的核心区城市设计规划确定 东边物流为依托西边商住为中心

　　□记者郑松波实习生陈晨

　　本报郑州讯 经过两天的评审，郑州综合交通枢纽的核心区城市设计规划方案最终敲定。根据确定方案，该区域将被定位于“郑州市铁路、公路综合性的交通枢纽，兼具商贸、居住功能的城市门户地区”。核心区域的交通中期规划仍需改进，与会的规划专家为规划提出了许多意见。

　　核心区是由东风东路、博学路、七里河南路、商鼎路围合的区域，总面积219．07公顷，其中交通场站87．7公顷，本次城市设计主要为余下的面积，分别处于站场的东西两侧。

　　交通规划方面，专家建议，规划应科学预测各种交通方式将来的客流，处理好车站，核心区的布局与交通的协调关系，避免将来出现交通压力。公交车首尾站应设在枢纽广场外，广场上预留足够大的公交车道和站点即可，这样可以避免将来广场交通混乱。评审会要求设计单位结合专家和省、市有关部门建议，继续完善规划方案。

　　城市设计方面，将该区域定位为“郑州市铁路、公路综合性的交通枢纽，兼具商贸、居住功能的城市门户地区”的规划方案最终被确定。方案认为，新客站场区应以铁路新客站为中心，本着功能完善、方便换乘的原则，组织区域内交通，合理规划站内人流路线、公共交通、出租，以及社会车辆、地铁交通、长途客运、邮政等各种交通设施和配套设施。

　　西口地区以商务办公、旅馆服务业和居住为主，成为一个主要面向郑州城区的内向型中高档商务商业中心；东口地区以郑州综合交通枢纽东南部的物流仓储基地为依托，与地铁项目结合，建设大型批发购物中心，配合商务办公、旅馆服务业、居住、绿地、广场等城市开放空间。

　　专家还建议，“中标”方案应更加注重对该区域绿地的整合，使得整个城市规划、布局更合理。