本报咸阳讯（记者宁峰）一年前，乾县峰阳镇到312国道间的三级公路还是该县的“样板路”，可一年后，随着咸(阳)永（寿）高速公路的兴建，每天过往的上千辆拉石料卡车将这条“样板路”压成了“搓板路”。不过，“搓板路”反而成了当地的“摇钱树”。这究竟是何原因呢？ 交了费超载车照样通行 路面上除了深坑就是浮土，车辆所过之处灰尘漫天，就是如此现状，沿途20多公里的6个村庄分别以“毁路赔偿”之名拦路设卡，向过往的超载卡车收取5到10元的费用，而且没有任何票据。乾县路政部门也派出专人在该路段“查超、治超”。这就是记者昨日在峰阳镇到312国道间的这条三级公路上看到的状况。记者还发现，超载卡车只要按时购买了“每月100元的公路补偿费”，便可照样通行。 昨日上午，记者开车从312国道向峰阳镇行驶，大约行驶了10公里时，首先见到的是乾县路政大队一中队的几名路政人员正在路边拦车检查。据该中队的队长张志讲，上个月，县里为了杜绝村民在这条公路上私自设卡收费，由他们作为公路管理部门从7月1日起对该路段行驶的超载、超限车辆进行制止，并劝说司机将车开回石料厂。但记者随后在暗访中发现，途经路政检查卡的超载车司机如果出具了一张票据便被放行，没有的则会与路政人员争执起来。据司机们讲，路政人员查看的是“公路补偿费”收据，每辆车每月收取100元，如果没有却不购买者便不得通行，至于超载问题，只要交了补偿费则一概放行。 村民私设卡收“赔路的钱” 随后，记者在注泔镇遇到了当地村民私设的第一个收费卡，他们只对拉有石料的卡车收费，根据卡车的大小收取5到10元钱，理由是“卡车将村子的公路压坏，这是赔路的钱！”记者又在南孔头村等4个村前看到村民设卡收费，他们收费的理由也是路被压坏了。记者此行的路线一直到了那些卡车拉石料的峰阳镇五峰山，粗略估计，沿途共见到超载卡车一百多辆。 几位当地村民认为毁路的超载卡车固然不对，但村民们拦路收费的行为也不可取。认为路政部门更应该从源头上杜绝超载车上路，在石料厂外设立固定的检查站予以制止，而不是在公路上拦车收费。大家都希望道路养护部门尽快维修这条路，以改善沿途居民的出行现状。 |
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GMT+8, 2025-5-16 15:21
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