7月17日下午2点15分左右，老石安公路小哨箐村段，车牌为云AF5360的微型车与一辆旅游大巴发生碰撞，微型车随后掉到路边田地里并突然燃烧，车上3人当场身亡，大巴上无人员受伤。 现场——微型车成空壳 车祸发生后，现场拉起了长长的警戒线，高支队昆石大队交警在对事故进行调查。旅游大巴的前窗玻璃完全碎裂，车头左前部分深深凹陷，边角上还有一摊血迹，据估计是微型车内的人留下的。微型车的前保险杠连同车牌掉落在大巴车下。整个路面撒满碎玻璃，3只蓝色的方形塑料筐散落在路面上，路边还有一袋未破裂的牛奶。这些都是从微型车上掉下来的。 掉在路边田地内的微型车已被烧毁，只剩下一个空铁壳。车前排躺着两具成人尸体，驾驶座上的遗体直直立着，没有挣扎的痕迹，车外有一具小孩遗体，3人都已经被烧焦，估计是一家人。微型车整个车身严重变形，可以想象当时两车相撞的猛烈程度。 目击——未听见呼救声 警戒线外，围观群众议论纷纷。在他们眼里，这场车祸可以用“惨烈”来形容。目击者梁某当时身处大巴车身后的路边，距离约有20米。当时他听到“嘭”的一声巨响，微型车撞上大巴后，在路面上滑行翻滚掉在路边的田地里。就在这一瞬间，微型车大火突起，火焰冲出2米多高。 “火势太大了，而且黑烟很多，根本看不清车内人的情况。”梁某回想起当时情景还有些后怕。有人猜测微型车是为了避让路边一个老人才撞上大巴的，但这种猜测没有得到证实。 大巴司机祝浴昆坐在路边的泥堆上，神情很不自然。他的左手被飞溅起来的碎玻璃扎到，有点点血迹。据他回忆，在微型车撞上大巴之前10米左右的地方，他就已经刹车停住，但是微型车速度很快，可能是车方向盘打滑，车侧着横向大巴，翻滚后掉到路下边，后来起火。看到微型车着火，他赶紧疏散大巴车内的游客，并取下车内灭火器冲到微型车前灭火，但火太大，灭火器根本不起作用。 “在这过程中，没有听到车内有呼救声，连叫声都没有。”附近的人原本想提水过来灭火，但微型车突然“砰”地发出爆炸声，就没人敢靠近，之后，微型车又炸过一次。燃烧了40多分钟后，火才慢慢熄灭。 调查——大巴“广东团”游客受惊吓 该旅游大巴上共有24名驾乘人员，其中包括来自广东的21名游客、1名导游、1名云南导游及1名司机。大巴上24人均没有受伤，游客也已于车祸发生后被迅速疏散到安全地带。 下午4点，游客坐上了旅行社重新派来的大巴，车门紧闭，隔着车窗玻璃可以看到，大巴上的乘客都是一副忧心忡忡的样子。 据了解，这21位游客是来云南旅游的，石林是旅游的最后一站，昨晚他们原订要踏上离昆的回程航班。谁都没有料到，在旅行即将结束时，会遭遇车祸。 由于该路段的交通被事故现场一截为二。石林方向的堵车长龙长达1.8公里。一直到下午6点，该路段才恢复通车。 目前，交警正在对事故原因进行调查，死者身份也在确认中。能了解到的车主信息就是遗落在路面上的车牌，云AF5360，如果你知道车主是谁，请拨打5353000与本报联系。 分析——微型车为何燃大火？ 整辆微型车被烧得只剩下外壳，车身黑漆漆一片。微型车为什么会起火，而且火势如此之大？从现场遗落的塑料筐及一袋牛奶来看，微型车内可能装着大量的塑料筐，一旦着火，就势不可挡；而且按目击者所说的“浓浓黑烟”来推测，大量塑料制品的存在是可能的。着火的原因是什么呢？有10年驾龄的老驾马师傅认为，一种是撞车后，车上的线路发生短路，引起火花，碰到泄漏出来的汽油，引起大火；另外一种情况是，油箱在翻滚中破裂，遇到车辆与地面摩擦引起的火花，从而导致大火。 汽车行业一业内资深人士分析，车发生着火首先是火源，一般情况下，车发生冲撞翻滚，线路会发生碰撞，如果线路老化或者非正规的改装改搭，就会引发短路，产生火源。如果只是线路短路引起车燃烧，而油没有泄漏的话，车也只是局部燃烧，只会使仪表、台板受损，或者前排正副座受损，影响面不会扩大到全车。 他分析，如果是全车突然起火，那么必然是油管发生泄漏。车辆冲撞翻滚过程中会导致连接汽油回路系统的胶管发生脱落，特别胶管老化，最易裂开或脱落，导致汽油泄漏。另外在车翻滚的过程中，油箱底部的空气管也会发生漏油。他还提到，一般冲撞不会导致油箱破裂。 为了保证行车安全，减少事故中的损失，该业内人士提醒广大司机朋友：第一，不要私自改动汽车线路，如果要改，也要请专业人员；第二，保险丝不要随意更改，也不要用其他金属品随意代替；第三，整个油箱的胶管要定期更换，一般胶管的年限是1年，防止老化断裂；第四，保持空气管的通畅，避免堵塞。(新华网) |
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