高速公路上，白鹭突然惊起 砰的一声撞上挡风玻璃

　　记 者 唐泽文

　　本报讯“争渡，争渡，惊起一滩鸥鹭”，李清照笔下的惊艳一幕，昨天在台金高速公路发生了相似的场景。不同的是，这次扰了它们清静的是一辆大货车，而大货车驾驶员也惊得手忙脚乱，车一头撞向了路边的护栏。

　　它们成了高速公路的常客

　　昨天上午10点左右，安徽驾驶员李师傅拉着一车煤从台州去金华。开到台金高速公路金华方向临海路段时，远处护栏外站着的七八只白鹭吸引了他的注意。他还和同车的工友小张说：“没想到高速公路上还有这么多白鹭啊，蛮漂亮的……”

　　说话间，车子开到了离这群白鹭还有十来米的地方。白鹭突然集体起飞，扑棱棱飞快地掠过路面。李师傅猝不及防，只听“砰”的一声，一只大白鹭撞在了货车的挡风玻璃上。

　　几乎是与此同时，李师傅下意识地打方向躲避，庞大的车身瞬间偏离了车道，撞在了路边的护栏上。

　　下车一看，右侧的车灯和车门撞坏了，一只白鹭静静地躺在路边。高速交警闻讯赶到时，李师傅仍然有点惊魂未定：“吓死我了吓死我了……”

　　这段时间，白鹭简直成了高速公路的常客。台金、甬台温、金丽温等高速公路的执勤交警都说，7月初以来，高速公路附近经常有白鹭停留，好看是好看，不过给过往的驾驶员带来了潜在的危险。因为白鹭喜欢结伴而行，起飞时容易遮挡驾驶员的视线，对他们的正常驾驶造成干扰。

　　高速沿线

　　很多地方适合鹭鸟栖息

　　高速交警说，现在高速公路沿线的生态环境保护做得越来越好，白鹭也慢慢多起来了。前些年，公路沿线很多山头还是光秃秃的，现在山上长满了树，吸引了很多鸟类前来栖息。

　　台州林业技术推广站工作人员王先生说，白鹭是大气和水质状况的监测鸟，享有“环保鸟”的美誉，是国家二级保护动物。高速公路沿线的临海、黄岩和温岭等地，近年来采取了封山育林措施，山岭之间的湿地和水田得到了有效的保护，生态环境大为改善。白鹭选择的筑巢区一般位于湿地的附近，人为干扰少、植被覆盖好的密林，到湿地沼泽中觅食，高速沿线有很多这样的地方适合鹭鸟栖息。

　　据了解，白鹭大都在5月初发情、交配和筑巢，5月中下旬产卵，孵化期大约为28天，育雏期一般要持续一个月左右。现在正是雏鸟出壳成长的时期，需要靠大鸟觅食育雏，白鹭又是群居动物，因此最近的活动会相对比较频繁。

　　公路边上

　　可设置动物出没的标志牌

　　今年以来，由于各种飞禽走兽引发的交通事故明显增多，快报也曾报道过好几次。浙江警察学院交通专业教师丁靖艳说，公路体系不断发展，不可避免地会影响到一些野生动物的生存。这次的“白鹭事件”，以后说不定还会发生。

　　那么，如何与动物和谐相处？很大程度上要依赖人类自身。丁靖艳说，在很多发达国家，公路沿线动物出没频繁的地方，都会设置画有动物模样的交通提示牌，提醒司机注意前方可能有动物出没。比如，加拿大有梅花鹿的标志，巴西有海龟的标志。现在流行的车标“熊出没注意”，其实也跟这个有关。在日本北海道，常常有熊出没，许多地方都设置了画着熊脑袋、写着“熊出没注意”的道路警示标志。这条警示标语给人留下了深刻的印象，后来甚至成为了北海道的一个特色。

　　我们在网上搜索了一下，不光日本，在许多国家，与动物和谐相处都被看作一种文明。

　　澳大利亚的布鲁拿岛，每年都有翅膀较短难以飞行的鸟徒步而来。岛上修了公路后，鸟儿们仍按原路前进，即使车辆喇叭声声，它们也不让路，因而死伤颇多。后来，人们为鸟儿修了地下通道，请其改道而行，但鸟儿毫不理会。没有办法，政府只得在路口设立标志，要求司机减速，为鸟儿让路。

　　德国许多公路上，常有青蛙集结通过，或在路上“聚会”。政府为了保护青蛙，在路旁竖起若干上面画有巨蛙的醒目标志。

　　加拿大在驯养动物的村落里，挂起绘有鹿像的标牌。如果撞死或撞伤动物，将课以重罚。

　　美国一公园附近的公路上都会有无数蛇类蜿蜒爬行。为此，每年春秋季节，当地政府发出公路禁行令，以便让“蛇老爷”安全过境。

　　巴西曾耗资12万美元，专为长颈海龟筑了一条地上通道，那些从大洋中上岸到淡水湖边产卵的海龟，因此可以安全地越过交通繁忙的公路。

　　据我们了解，目前，国内只有贵州的黔灵山自然保护区有警告标志牌，那个地方猴子出没频繁，所以在路边常会看到画有猴子模样的警示牌。我省也有部分公路沿线动物出没较多，尤其是鸟类，是不是也可以参照其他地方的标准，设立这样的提示牌呢？既有利于交通安全，也可以防止伤害动物。