青海新闻网讯 “这几年我市交通建设力度真大,道路一年变一个样,市民出行更加方便快捷了”出租车司机曹师傅对记者如是说。近6年来,西宁市累计投入资金57亿元进行交通基础设施建设,已初步构建起贯通东西、连接南北、四通八达的城乡道路骨架和环状立体的交通网络体系,老百姓直接体会到的是出行更加方便快捷。 在10年前我市还没有贯通东西南北的过境公路,没有一个路网体系,一些主要道路因年久失修,坑洼不平。“十五”期间,我市的公路建设进入快车道,以前所未有的速度发展,一条条高速公路以西宁为中心延伸开来,宁大、西塔高速公路、西湟一级公路的建成,大大缩短了西宁到所辖县乡的时间,全市各地物流、人流、信息流更加通畅;先后改造和建成了报社桥、建国路桥、新宁桥、五一桥、天峻桥、六一桥、沈家寨桥、海山桥、新庄桥,一座座设计新颖的城市桥梁,为我市增添了几许现代化的气息;城区年久失修的南山路、南川西路、朝阳东路被改建成漂亮整洁的城市主干道;2006年前,全市611个行政村和17个社会主义新农村试点村完成1679公里道路硬化任务,81万人走上了水泥路,今年还计划将完成1503公里乡村道路硬化任务。投资3600多万元的大湟公路和投资7900多万元的民湟公路顺利建成,为沿途农民出行带来便利的同时,更为环西宁经济圈的构建创造了基础条件。今年我市还要投资6亿元加强交通基础设施建设,目前,我市又一条重要城市干线公路———大南山生态绿色屏障公路正在热火朝天地建设之中,这条公路建成后,不仅可以有效解决周边群众出行难的问题,同时对带动沿线经济和旅游业的发展也将起到积极的作用。 公路建设为城市交通的发展注入了生机与活力,让市民们越来越体会到了出行的方便。近5年来,我市共增加公交车800多台,新开辟公交线路19条,调整延长公交线路31条,更新出租车辆882辆,先后建成公交港湾46个,建设社会停车场22处,修建公交站亭430个,建成天然气加气站4座。目前,我市交通部门正在全力以赴,努力建设以西宁为轴心,“一环两横四纵”为主框架,向外辐射半径50公里的公路“两小时交通经济圈”,那时市民出行将更加方便。(作者:小言) |
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