道县路网畅通产业兴旺

　　本报11月3日讯（张新国 唐善理 黄鑫 何骏华）9月29日一早，离县城50多公里的道县洪塘营瑶族乡大洞田村村民赵子贵就忙开了。他将1000余公斤厚朴搬上停在家门口的卡车，以每公斤13元的价格卖给了进山收购的药材老板。他告诉记者，没有通公路以前，山高路远交通不畅，当地厚朴、木材等产品根本不值钱。通公路后，这些产品在家门口出售，也能卖个好价钱。

　　道县地处湘南南岭腹地。过去，农村公路路网密度和等级相对较低，成为制约当地经济社会发展的瓶颈。要想富，先修路。自2004年以来，道县紧紧抓住国家加大交通基础设施投资力度以及实施“中部崛起”战略的机遇，强力推进农村路网建设。在路网建设中，他们坚持以人为本、随民所愿的原则，因地制宜，科学规划，分类实施。对交通基础较好、人流物流相对集中、产业发展潜力较大的乡（镇）村，予以优先建设。县里在祥霖铺脐橙基地、梅花蔬菜基地、清塘养鱼基地等产业带区域，高标准修建水泥公路，实现了村与村、组与组、户与户互通。对边远闭塞而自然资源丰富的山区，加大政策倾斜力度，重点扶持建设。近3年来，全县共投入资金2亿余元，硬化村道650公里，完成通达公路建设276公里，26个乡（镇、场）近400个行政村从中直接受益。过去不通公路的洪塘营、审章塘等瑶族乡，如今也修通了水泥路、柏油路；过去有公路的乡、村，其路网结构也得到了进一步优化。

　　公路通，产业兴，农民富。随着一条条公路向农村延伸，道县农村经济迅速发展。近3年来，全县新增千亩以上集中连片的农产品基地46个，其中“万”字号基地9个。今年头9个月，全县农民人均纯收入2964元，同比增长20.8%%。许多世世代代靠肩扛手提的小山村，如今班车开进了村里，小车开到了家门口。