摘 要:国道318线海子山-竹笆笼段改建工程(简称川藏南线海竹段)共设七座隧道。隧址区自然环境恶劣,生态环境脆弱,涉及高寒、高地震烈度、高地应力、变质岩分布广泛、低类别围岩比例较高和隧道进洞条件差等复杂地质条件。本文重点对这些地质问题在设计上采取的对策措施展开探讨,以供同类隧道的有关设计参考。 关键词:公路隧道设计 抗震 防冻 高应力 |
(钟 勇 王金平) |
|【路桥隧】
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