坐公交环保健康时尚 买晚报周五免费上车

　　臂弯上挎着LV包等公交车，也是一道风景 记者 周勇良 摄

　　(记者 谢佳君)城市在扩张，选择何种出行方式已成了都市人面对的难题，怎么办？搭乘既环保、又健康、还省钱的公交车是一个好办法。

　　本周五(16日)，成都晚报、成都公交集团携手成都名企推出的“绿色交通日 买晚报 免费乘公交”大型惠民环保公益活动启动！市民只要买一份当天的晚报，剪下报纸的封面右下角的活动题花，并将它投入投币箱，就能免费乘坐一次公交车。让我们一起，用行动倡导“时尚、健康、环保”的生活理念，以此促进成都公共交通网络的改善和健全！

　　此次活动将从11月16日开始，活动期间连续5个星期五都将成为“成都绿色交通日”，这一天，“绿色交通日 买晚报 免费乘公交”活动的题花都会出现在晚报封面的右下角。大家不妨在这一天把汽车留在家里，让自行车享受假期，步行10分钟到公交站，拿一份当日晚报免费上车，享受在公交车上翻阅报纸的短暂惬意。

　　 公交快跑

　　明年增加超过500辆公交车

　　(记者 谢佳君)“今年成都的公交出行率有望达到17%，这意味着老百姓出行总量中有17%来自公交车。”昨日，成都公交集团有关负责人在接受记者采访时介绍了成都公交的现状和发展计划，他透露：“市民正逐渐把乘公交车作为出行的首选，为满足需要，我们计划在明年投放超过500辆公交车到各公交线路。”

　　高峰时 每天250万人次乘公交

　　今年以来，成都每天选择坐公交车出行的市民人次，较去年增加了10万—15万人。目前，我市有160多条公交线路，平均每天有近230万人次乘坐公交车出行。这位负责人表示：“在出行高峰期，这个数字能达到250万人次。”如今公交网络遍布成都各个角落，平均每500米就有一个公交站，市民从出发到抵达目的地，平均只需换乘1.3次。

　　地铁运行 将促进市民乘公交

　　目前，成都正在建设地铁，地铁建成后会对公交车运营造成什么影响？公交集团有关负责人说：“地铁和公交车是互相补充、配合的关系，地铁的运行在某种程度上可以促进市民搭乘公交车。”这位负责人认为，地铁的运行将促使不少住在郊外或卫星城的“有车族”坐地铁进城。进入城区后，他们将选择公交车作为地铁站到最终目的地之间的重要交通工具，他说：“有了地铁和公交车的完美配合，都市生活才更有效率。”

　　 算算账

　　坐公交 环保健康时尚

　　环保：成都每年少排16万吨CO 据科学计算，汽车燃烧1升汽油，要排放大量的污染物，其中2.1克铅化合物，0.295克二氧化硫，169克一氧化碳。目前，成都约有40万辆私家车，假设每台车每月燃烧200升汽油，全年就要排放2000多吨铅化合物，280多吨二氧化硫，16万吨一氧化碳。少开私家车，多乘公交车，这将为保护成都的大气环境有所裨益。

　　健康：多走路给你好身体 随着工作压力的增加，运动正在离很多人远去。从现在开始，每天在前往公交站的路上步行20分钟，给自己一个好心情，也给身体一个舒展的机会。

　　时尚：把握独特生活方式 时尚人士总是对生活有自己的理解，开车和乘公交车，哪一种才是真正的时尚？不用怀疑，最健康、最环保、最经济的，往往就是最时尚的。在城市的公交舞台上，秀出你的品位吧。

　　 热线讲述

　　962111 倾听你的巴士奇遇

　　(记者 谢佳君)“绿色交通日 买晚报 免费乘公交”活动期间，我们将为你分析成都公交车的发展现状，为你打探公交车上的奇闻轶事，为你收集最便捷、实惠的公交线路，为你算一笔“公交换私房”的经济账。对了，还要为你请来“公交达人”，讲讲他们乘公交的私房秘籍。今日起，市民可拨打本报热线962111，讲讲你在公交车上遭遇、亲见、听闻的种种趣事，讲讲你搭乘公交车的独家秘籍，本报将选取其中部分刊登，与大家一起分享你的快乐和宝贵经验。

　　公交车是一个奇特的交流空间，有的时候爱情就发生在坐公交车的某个瞬间，有许多人在这里邂逅，也在这里擦肩而过。明天，本报将为市民讲述动人的“巴士情缘”，如果你曾经有过一段发生在公交车上的美丽故事，欢迎立即拨打本报热线962111，把你的故事告诉我们。

　　他山之石

　　中外大城市的公交

　　首尔：公交日使用量为522万人次

　　2003年，韩国首尔人口达1040万，轿车拥有量从6万辆增加到了278.2万辆，交通负荷极大，道路拥堵严重。2004年开始改善公共交通，2005年首尔地铁和公交车日客运量达近1000万人次，其中乘坐市内公共汽车和小区内公共汽车的市民达522万人次。

　　纽约：进出中央商务区80%坐公交

　　与自己开车上下班相比，纽约市民更愿意选择公交车这种便宜、快捷、安全、环保的交通工具去公司。有人曾做过一个统计，在高峰期进出中央商务区的人中，有80%乘坐公共交通工具。为了保证交通便捷，纽约设“公交专用道”，在规定时段未经许可，其他车辆不准占用公交车道。

　　北京：28.1%市民出门坐公交车

　　为了缓解道路拥堵，北京市政府鼓励市民乘坐公交车，持续的高投入使城市交通基础设施、城市公共客运能力与服务水平有所提高，公共交通承担的出行比例由26.5%上升到28.1%。

　　 名词解释

　　公交出行率代表市民的全部出行次数中，有多少由公共交通服务。一般而言，公交出行率的高低，反映一座城市综合竞争力的强弱。公交出行率=(公交出行量/换乘系数)/总出行量。

　　公交外传之时尚篇

　　公交上的LV女人

　　冬天的夜幕降临得格外快，19时不到，整个城市已笼罩在华灯初上的朦胧中。姜畅走出公司所在的威斯顿联邦大厦，在料峭寒风中系上了套装扣子。臂弯处的LV箱形包，映衬着仁和春天百货耀眼的灯箱广告散发出低调的奢华气质。5分钟不到，走到一处公交站台旁，姜畅停了下来。

　　79路公交车靠站的声音打断了姜畅的思绪，她迅速从包里掏出公交卡，敏捷地跳上车。傍晚的公交车里载满了结束辛劳回家的人们，气氛安宁而温馨，不复早晨的紧张和急切。姜畅拉着扶手站稳，心里盘算着家里的餐桌上又摆上了怎样的家常美味。同事曾开玩笑说：“你那包够一辆Polo的首付了！何必每天辛辛苦苦挤公交。”姜畅一笑置之，心里却学着《大话西游》里的唐僧：“赶公交和买LV有关系吗？有吗？没有吗？”在她的思维方式里，赶公交是个一举N得的事：省时，不用每天心急火燎地找车位；省心，除了算好时间出门等车就没啥好操心的；省钱，养车的钱一年下来又够买个LV包了……姜畅实在想不出像她这样朝九晚五的工作性质为什么要放弃乘公交车。因为臂弯上挎的LV包？“LV的包最不怕挤！”姜畅把这句话写在了自己的MSN签名档里。

　　每天公车来公车去的姜畅常在车厢里捕捉到赞赏有加而非惊诧莫名的眼光，她感受到这是只有在成都才有的和谐宽容，“旁边拉着扶手的美女很可能踩着一双PRADA的新款单鞋，这就是成都公交上的包罗万象”。

　　公交外传之健康篇

　　乘车步行间奏曲

　　一年一度的体检，拿到化验单的王昱佳面对周围一圈羡慕的眼光，慢悠悠地说：“行走是最好的运动！”同事的语气充满质疑：“怎么可能！你家离单位那么远！”“走累了就赶公交嘛。”

　　为了接送刚上幼儿园的宝贝女儿，身为公务员的王昱佳咬牙在房贷之外增加了车贷的“重担”。5年过去了，升入三年级的女儿早已成为“公交达人”，懂得握着学生卡在早晨拥挤的乘车人流中见缝插针地站稳自己的小身体。与女儿的懂事相生相伴的，是王昱佳逐渐显山露水的“肚量”，直到某次体检后被医生严肃警告：“已经‘三高’了哈！”

　　体检化验单亮起红灯、医生的话不断地在王昱佳脑海中循环播放，回想起5年来自己对爱车的依赖，王昱佳明白，安步当车的日子是该回归了。可位于九眼桥附近的家离位于天府广场的单位毕竟有着不短的距离，但老婆的一席话令他豁然开朗：“将春熙路当中转站，上班坐38路到春熙路下，下班走到春熙路再坐38路回家，既避开了交通拥挤路段，又保证了运动量。”

　　此后，车对王昱佳一家人来说再也不是必备的生活工具，退位成了节假日出游的方便“点缀”。王昱佳曾非常感性地跟同事形容过乘公车加走路上班的感觉，他说那是“润物细无声的健康生活方式”。在“欣赏”乘车行走间奏曲的日子里，王昱佳发现除了越来越平和的心境外，随之而来的还有逐渐收紧的裤腰和标着一串“正常”的体检化验单。

　　本报记者 刘袆 周勇良