严格执法“治超”不再留情面

　　本报讯 （记者陶然）20日，全国治理车辆超限超载工作会指出，治超工作已进入攻坚克难的新阶段，严格执法将是这一阶段的突出特征。会后，我省召开电视电话会议提出，从2008年起再用3年时间，全面建立车辆超限超载治理长效机制。

　　在前一阶段集中治理的强势打击下，超限超载正向无检测站点的支线公路、农村公路转移和在夜间进行等，增加了治理难度。治超工作面临新的挑战。

　　除强化既有措施，我省还提出一系列新举措。包括对现场查处的违法超载驾驶员，公安机关给予违法计分处分。对超限超载严重的车辆，采取扣车、扣证等措施。对现场查处的非法改装车辆，可采取强制拆解等。

　　在源头管理方面也出台了更“硬朗”的措施。如对不符合国家标准车型一律不予登记和发放牌照，建立运输企业及从业人员信誉档案和违法运输企业及从业人员黑名单制度。

　　会议要求坚持严格的责任追究制度，并首次提出对非法生产、改装、销售不符合国家标准车辆的企业，要取消其车辆“准生证”，责令停业整顿并按规定召回不符合标准的车辆，情节严重的吊销营业执照。

　　前段时间提出的“总重超过55吨非法超限超载车辆禁止上路”政策将加大执行力度。对普遍关心的正常大件运输问题，会议有针对性地提出加强安全审查，提高许可证审批效率，确保国家重大项目建设顺利实施。

　　副省长王宁出席会议并讲话。