湖北客车遭遇山崩 31人被埋

　　■死者中有1名重庆人

　　■坠落巨石最大一块重约2000吨

　　11月20日，位于湖北恩施州巴东县野三关镇的高阳寨隧道外发生岩崩滑坡，从上海返回恩施州利川市的一辆大客车在滑坡事故发生时正好经过此地，被埋入巨石下。经过初步确认，客车上有27名成人，4名儿童。

　　该客车乘客目前已有26人身份确定，1人为重庆人，1人为浙江人，其余均为湖北恩施州利川市人。

　　国家安监总局副局长王德学说，宜万铁路高阳寨隧道岩崩滑坡事故属重大事故，国务院将组成调查组，全面、客观、公正地对事故原因及责任进行调查。查明原因，分清责任，并研究今后如何防范类似事故发生的措施。

　　大客车失踪三天后被发现

　　21日晚，恩施州委、州政府接到利川市政府报告称，湖北恩施州客运集团一辆载有31人车牌号为鄂Q20684的客车于19日从上海返回利川途中失踪，失踪地点就在20日发生岩崩滑坡的巴东县木龙河段高阳寨隧道进口下方的318国道路段。经沿线查找，都没有发现该车踪影，通过多种方式与该车司乘人员联系也均告无果。22日，有关方面紧急从宜昌消防支队抽调力量，携带生命探测仪前往寻找，但在现场一直未发现生命存在迹象。警方判断客车很有可能被岩崩滑坡击中并掩埋，并立即展开搜救。

　　23日4时左右，施救人员发现被埋客车。

　　巨石坠落

　　客车被砸成一堆铁架

　　在搜救第一现场，以1台挖掘机为分割点，救援现场被分成了两个部分：挖掘机的前方，被埋的大客车已被挖出了大半部分，挖出的部分呈扁曲状，车身高出地面仅20-40厘米，救援人员有的在清理附近的碎石，有的正在对挖出的客车车体进行切割，有的则在车内寻找遇难者的遗体；挖掘机的后方，清理出了长约10米、宽约2米的一块场地，作为临时停尸点。

　　中铁隧道集团现场负责人张新洲说，事故发生前一段时间，他们在隧道下方的318国道上搭有6米宽、高36米的钢筋防护棚，以防止石块脱落砸伤过路车辆和行人，但钢筋棚最多能防止100吨左右的石块。而这次坠落的巨石中，最大的一块约900立方米、重约2000吨，钢筋棚根本抵挡不住。

　　张新洲说，是巨石坠落击中钢筋棚靠近山体的内侧下部后，钢筋架倒于泥石堆积体上。而于此时经过的大客车在瞬间被掩埋于泥石堆中。当时正在现场的318国道上清扫积水的4名工人中，有两人在靠近山体的脚手架上取工具，其中1人因石头砸中脚手架的钢筋而幸运弹出，后被发现并送往医院救治，1人被砸死；另外两人被掩埋。

　　紧急搜救

　　找到24名乘客遗体

　　目前，中铁隧道集团共组织了300人，出动3台挖掘机、装载机发掘现场。到23日凌晨，发现了客车车头。到23日21时30分，共发现24具遗体。随着救援发掘工作的继续开展，将发现更多遇难者遗体。

　　张新洲说，事故救援指挥部要求30日之前恢复318国道的交通。中铁隧道集团正全力以赴按要求进行岩崩滑坡体的清理发掘。

　　据张新洲介绍，他们施工的高阳寨隧道全线贯通只剩下最后16米。这16米中，有1／6的部位已掘进至离入口处只有4.5米，随着岩崩的发生，1／6的隧道洞口也已完全暴露。

　　张新洲说，事故发生之前此间已有4天的阴雨天气发生，可能是事发山体的泥土松软造成岩石悬空后脱落。

　　本组稿件据新华社

　　目击者

　　巨石和钢架

　　排山倒海般垮塌

　　20日8时40分，宜万铁路湖北省恩施州巴东县木龙河段高阳寨隧道进口处发生岩崩形成滑坡，滑坡体方量约3000立方米，造成在隧道进口处铁架上施工的4名民工1人死亡、1人受伤、2人被埋。滑坡巨石将318国道掩埋约50米长的路段。

　　巴东县公路养护中心工人宋文久说，20日上午8时许，他从距离岩崩现场100米多远的地方出门，突然听到一声巨响，紧接着看到令人震惊的一幕：立在岩壁上的钢架像货车倒货一样，“哗啦”一声散架，巨石同时滑落。

　　在现场附近的木龙河谷，有4名工人正在谷底桥墩处施工，听到“哗啦”的响声后拔腿就跑，跑出几十米远后，他们回头发现，几块巨石瞬间就压扁了旁边的工棚。

　　一名张姓工人介绍，当时，还有一名工人正在公路旁边的临时工棚睡觉，惊慌中，他穿着秋衣秋裤跑下山，趟过小溪到达安全地带。

　　黄某是抓住钢管自救的工人之一。他告诉记者，当时，他与其他工人正在隧道口岩壁上方打锚锁，事发时，他突然感到脚下的岩石变得松软，紧接着排山倒海一般发生垮塌。情急之中，他连忙用双手紧紧抓住身旁的钢管，然后拼尽全力翻过钢管方才站稳下来。随后，他看到刚才还好端端的岩壁作业面，一瞬间垮塌了一大片，大面积的碎石和钢筋已经把公路拦腰切断。他赶紧一步步攀上山顶，最终脱离险境。