2010年出番禺即上佛山一环

　　本报讯 （记者黄宽伟、徐靖 通讯员李荣坤）昨日上午，佛山市政府在顺德举行交通建设工作现场会议。记者从会上获悉，未来三年佛山市将投资499.3亿元，用于修建61项公路水运项目，实现珠二环南段、广佛高速扩建等10个项目建成通车，整治水道航道129公里，2010年基本完成“一环”南拓工程，实现“2+5”组团内部快速通达，并与广州路网快速连接，“一出番禺便可上佛山‘一环’”。

　　高速公路：

　　广佛高速扩建力争明年通车

　　根据《佛山市干线公路网规划》，佛山高速公路网可概括为“二环三纵四横”。“二环”为珠江三角洲环形高速公路（简称珠二环）和珠江三角洲外环高速公路（简称珠外环）；“三纵”为广珠西、广佛—佛开、佛清高速；“四横”为广三、广肇、广明、番顺高速。

　　在前两年分别按计划建成了珠二环西环北段和西环南段，今后三年尚有珠二环南段、广佛高速扩建等10个项目要建成通车，建设总里程达244.2 公里，总投资265.9亿元，这些项目是高速公路网的主要部分，项目的建成使用原定于2020年实现的， “30·15”规划目标提前到2010年基本实现。

　　6个在建项目中，广明高速公路一期工程力争今年年底建成通车，广珠西二期工程、广佛高速扩建工程力争明年建成通车，广贺高速公路三水段工程于明年年底建成，珠二环南环工程2010年建成通车。此外，力争今年实现广肇二期工程、广明高速二期陈村至西樵段、广三高速扩建、江肇高速4个项目动工。

　　一环南拓：

　　2010年与广州路网快速连接

　　“一环”自2006年11月通车以来，大大改善了交通出行环境，但同时也存在“一环”对各区经济带动的不均衡，以及作为路网体系的骨架作用未能充分发挥的问题。佛山市副市长邓伟根认为，实施一环南拓工程是加快佛山现代化大城市建设的重要举措，南拓后将实现“2+5”组团内部快速通达，并与广州路网快速连接。

　　据交通局局长高荣堂介绍，“一环”南拓共涉及17个项目，总投资122.6亿元，其中顺番公路、高赞大桥已完成，一环东路南延线和大金山隧道正在修建中，而高赞立交已完成初步设计，高富路已完成施工图设计，其余正在进行项目前期工作，力争于今年动工，2010年基本完成。

　　水路建设：

　　整治两大主要水道

　　在水路建设方面，未来三年佛山将投入1.9亿元用于两大航道整治。东平水道航道整治工程：整治航道里程为68公里（思贤滘至大尾角），工程初步设计已通过交通厅批复工程概算总投资9061万元，计划于今年动工建设；顺德水道航道整治工程：顺德水道航道整治工程对（紫洞口至濠滘口）46公里及其支航道甘竹溪水道（三槽口～甘竹滩船闸）15公里进行航道整治，航道整治总里程数为61公里，项目已经省发改委批复同意，批复估算为9930万元。

　　在港区建设方面，按计划，未来三年佛山还将投资10.14亿元用于5项港区建设工程，总共新建22个泊位，包括佛山港禅城港区扩建工程、佛山港北滘港区扩建工程、佛山港九江港区改扩建工程、佛山港高明港区扩建工程、顺德区乐从件杂货码头工程。除佛山港禅城港区扩建工程计划将于2009年施工外，其余四项工程都将于今年施工。

　　铁路建设：

　　武广铁路亚运会前建成

　　佛山市铁路与轨道部门有关负责人李信锡会上介绍，未来三年共有七条铁路要修建，其中武广铁路、广珠铁路、广珠城际已处于施工阶段，广佛肇城际、南沙疏港铁路正在规划，贵广铁路、南广铁路也在进行前期筹备。邓伟根在会上表示，武广铁路佛山段征地拆迁将在今年8月底完成，确保工程在2010年亚运会前完成。