长江路最后的“老”印记

　　3月31日，省城长江中路上的东风照相馆、长纺老布店、工农兵商店正式拆除，今天红旗饭店也将轰然倒塌，长江中路拆迁全面开始了。几天来，记者端着相机漫步长江中路，希望用镜头留下长江中路上老建筑的最后印记……

　　12年前的出入证保存依然完好

　　发黄的彩绘照片

　　和红旗饭店一样，3月31日下午，位于省委对面的东风照相馆一片忙碌，几位工人进进出出在搬运照相馆里的设备。照相馆的橱窗里已经空空的，照相室内的灯光已被拆除搬走，只剩下那台硕大的黑白照相机孤零零地矗立在那里。黄孝冬经理默默地指挥着，目光中流露出不舍。

　　散落在大厅里的模特

　　长纺老布店与东风照相馆仅仅相隔几个门面，原名叫长江路纺织品商店，建于1958年，专营针纺织品，合肥市民一直习惯称之为“三八老布店”。

　　3月31日下午记者再次来到这里时，老布店已经一片狼藉，门牌只留下半个“纺”字，布店地面上散落着的除了拆迁的折价广告外，还有很多残缺不全的模特。

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　　当日，同样进行拆除的还有“张顺兴号”、工农兵商店等。而再过一段时间，新的长江中路将展现在人们面前，那时我们还会记起这些曾经给我们留下很多美好回忆的老印记吗？

　　杨柳 本报记者 安雨 文/图

　　镜头三

　　镜头二

　　镜头一

　　12年前的出入证

　　3月31日上午，记者首先来到位于三孝口附近的红旗饭店。

　　饭店的大堂里一片狼藉，一张蓝色的出入证吸引了记者的目光。这是一张红旗饭店旅客出入证，背面印着：“旅客同志：欢迎光临我店，凭借优惠卡每次（每个床位）优惠2元。此卡可以常（应为‘长’）期使用。红旗饭店旅栈部96.4.26”。十二年时光，恍若昨天，而这张出入证依然很新。

　　长纺老布店

　　红旗饭店

　　东风老相馆

　　东风照相馆一张张发黄的彩绘照片被搬走

　　长江中路上的最后一堵马头墙

　　“亮点”包河

　　第二届春色滨湖特别策划

　　“门户城区”展新颜

　　打造“水上门户”

　　区位优势独特的包河区地处全国交通规划的枢纽位置，铁路、公路、航空、通讯基础设施完备。从空间上看，包河区位于巢湖之滨、淝河之畔，是合肥通江达海的门户，建设中的滨湖新区将成为合肥未来通过巢湖、走向长江、融入长三角地区的“水上门户”。

　　南淝河“黄金水道”直抵巢湖，通江达海，正在建设中的合肥港是规划中的全国十大经济区内河航运网中心之一，未来，这里将是一个以集装箱进出口为主，兼顾现代物流的综合性码头。

　　高铁站选址包河

　　如今的包河区域内高等级道路相互交织，出入口均在包河区的312国道、沪蓉高速正在加快拓宽改建。

　　作为沪蓉高铁合肥站的配套工程，合肥高铁站已经明确选址坐落在包河区，合肥高铁站建成后，将成为集物流、商贸、住宅于一体的综合功能区。包河区有关人员表示，包河区的发展又将再次迎来前所未有的契机，包河人将抓住合肥高铁站的建设机遇，突出人流、物流、资金流和消费流，变“流量经济”为“留存经济”，把包河区打造成合肥融入长三角、辐射中西部的“陆上门户”。

　　“门户城区”优势凸显

　　随着这些牵动性项目的建成，包河区“门户城区”的优势将进一步凸显，处在发展机遇期中的包河区又将乘势起跳。

　　在合肥刚刚掀起的新一轮城市大建设中，合肥有轨电车有望6月开建的消息引人瞩目。据悉，作为我省首条有轨电车线，将在合肥市包河区东部沿马鞍山路、包河大道建设，此后该线路还将延伸至滨湖新区的方兴大道，线路总长约18.25公里，轨道交通将贯穿辖区。

　　“门户，对外是一种开放，对内是一种吸纳。”包河区相关负责人告诉记者，包河区自然形成的这一区位优势让未来的包河区交通更便捷，人气更鼎盛，势必将拉动包河的商业、服务业以及整个第三产业的发展，促进包河的崛起和滨湖新区的发展。包河，已经迎来了开放的“春天”。

　　李爱文 江宜 本报记者 何薇 夏丽霞