防撞护栏警示桩向农村公路延伸

　　本报讯 昨日，市政协城环委视察了我市农村公路安保工程实施情况。市交委副主任章勇武在汇报工作时称，我市将申请交通运输部农村公路安保工程试点，把“生命工程”向农村公路延伸。

　　从2002年开始，我市率先在全国启动被誉为“生命工程”的国省干线安保工程。五年累计投入7.52亿元，实施安保工程4829公里，设置示警桩、防撞墩29822个。

　　“安保工程主要在国省干线实施，而农村公路的管护和安保工程主要靠当地区县政府实施。”章勇武说，“如果按照40%的农村公路安装防撞护栏设计，全市共需安装护栏4万公里，资金64亿元，这对市和区县财政来说都是沉重的负担。目前，比较实际的做法就是有条件的区县实施农村公路安保工程，财力有限的区县可适当设置警示标志。”

　　另据介绍，我市每年新增通车里程数千公里，车辆保有率以近30%的速度递增，新增事故的概率也大幅度增加。

　　章勇武说，交通事故分析资料表明，出现交通事故，机动车驾驶员因素占78.6%，车辆机械故障占3.8%。主要是因为每年新增驾驶员的培训周期较以前大大缩短，技术往往不过关且安全意识淡薄。

　　章勇武还表示，已与公安、安监等部门协商，近期将报市政府批准，在已建好的农村公路上逐步开通客运。

　　首席记者 李伟

　　网络编辑：甘健