提质，让道路更通畅

　　长沙大道中央快车道月底通车

　　本报讯（记者 章盛莉）昨日，长沙大道拓改工程之一的高桥大市场南侧高架桥已基本实现主体完工。根据计划，长沙大道中央17米宽的城市快速道路将于7月底通车，为城东交通添力。

　　长沙大道是市区通往黄花国际机场和京珠高速公路的主要干道，原路幅宽50米，由于周边市场林立，大量客货车辆及行人较多，导致交通不堪重负。长沙大道拓改工程于去年年底启动，对长沙大道二环线至京珠高速之间3.11公里的路段进行拓改，道路路幅将加宽至70米，其中央17米将修成由高架桥和道路组合的四车道城市快速道路，设计车速为每小时60公里。整体工程计划于10月前完工，而中央17米的快车道将于7月底通车。

　　记者昨日在现场看到，高桥大市场南侧的高架桥已基本成型，上跨万家丽路的梁体已经合龙，长沙大道万家丽路路口南北两端各设置了4.5米高的龙门架，以防止超高货车通行影响梁体施工。此外，中央快车道东段的沙湾路高架桥也已主体完工。

　　清水塘路八月全新亮相

　　本报讯（记者 陈暄）记者昨日从开福区市政管理中心获悉，清水塘路的营盘路至八一路路段提质改造工程已全面启动，目前正处于开挖路面和排水的紧张施工中，预计8月20日前竣工通车。届时，清水塘路的路面状况和排水设施都将得到改善，不仅能缓解芙蓉路的交通压力，也能有效改善昔日雨天路面积水的问题。

　　该项目全长627.94米，现有道路混行车道宽8.5～9米。作为营盘路隧道的配套设施工程，开福区预计投资600万元完成此次改造工程，由该区市政管理中心负责建设，重点围绕道路修整和排水管道改造进行：拆除原有行车道路面，重新铺设沥青路面，保证行车通畅；重新铺设大口径的排水管道，完善道路两厢和路面排水功能；道路两侧的人行横道进行局部整修，保证通畅美观。改造完工后，清水塘路将与营盘路、八一路、车站北路形成一个完整的城市微循环线路，缓解城北交通压力。