收费公路建设政策不变

　　【新华社北京11月25日电】交通运输部新闻发言人何建中25日在此间举行的新闻发布会上表示，未来建设将以加快国家高速公路网主骨架、“断头路”、扩容路段和农村公路为重点，积极推进国省干线改造。

　　到2020年，基本建成国家高速公路网，中国高速公路通车里程将达10万公里。今后将以“7918”高速公路网规划为指导，“十一五”期间，重点建设“五射两纵七横”共14条路线，到2010年，基本建成西部8条省际公路通道。东部地区基本形成高速公路网，长江三角洲、珠江三角洲和京津冀地区形成较完善的城际高速公路网络；中部地区基本建成比较完善的干线公路网线，承东启西、连南接北的高速公路通道基本贯通；西部地区公路建设取得突破性进展，实现内引外联、通江达海。到2020年，中国高速公路通车里程达到10万公里左右，基本建成国家高速公路网。

　　据悉，明年中国交通行业将实现1万亿元的投资规模。其中，收费公路建设政策继续保持不变。

　　交通部规划司副司长李兴华说，由于公路建设中将继续依靠大量的银行和社会资本，目前货款修路、收费还贷的政策不会调整。

　　按照现行的政策和可能性，一类是高速公路项目，这些项目全部采用贷款修路，收费还贷等方式来进行回报，所以明年建设和建成的高速公路都是收费性质的。第二类是农村公路，绝大多数农村公路建设肯定是免费开放给公众使用。第三类，原有国道、省道改造项目，这种项目如果原来是收费公路可能会继续维持它的收费状态，今后建设改造的项目按照国家的规定肯定会免费向公众开放。