长江首条过江隧道试通车

12月28日10时，武汉长江隧道试通车，这是万里长江上的第一条穿江隧道。 武汉长江隧道进行了专门的防洪抗震设计，能够保证一百年不渗漏，可抗击六级地震和三百年一遇洪水侵袭。双向四车道、全长3630米的长江隧道，施工历经4年，实现了零事故、零伤亡的安全目标。

隧道通车。来源：cfp 2008年12月28日上午10时，举行隆重的通车仪式。来源：cfp

2008年12月28日，武汉长江隧道通车。来源：cfp

中新网12月28日报道 据中央电视台消息，武汉长江隧道今日10时许试通车，这是万里长江上的第一条穿江隧道。 据了解，武汉长江隧道进行了专门的防洪抗震设计，能够保证一百年不渗漏，可抗击六级地震和三百年一遇洪水侵袭。

武汉市政府26日举行新闻发布会称，继拥有万里长江第一桥——武汉长江大桥之后，经过十年筹划、四年施工，总投资20.5亿元人民币，建成了第一条完全穿越长江干线的隧道——“万里长江第一隧”。

据项目投资方武汉市城投集团公司总经理陈跃庆介绍，武汉长江隧道工程项目在十年前正式启动，经过科学论证、国家审批，工程于2004年11月28日开工建设，连接汉口与武昌中心城区，主要为缓解主城区日益紧张的过江交通压力。

位于武汉长江大桥和长江二桥之间长江隧道，采用法国制造的复合泥水平衡盾构机进行施工，刀盘直径达11.38米，分东西两线进行盾构掘进。今年4月29日，两线隧道安全顺利的长江河床下实现贯通。

施工方历经4年施工，建成了这条双向四车道、全长3630米的长江隧道，并实现了零事故、零伤亡的安全目标。

据了解，隧道内设置了专门的地下逃生通道，安装了一百多个摄像头进行全方位实时监控，以及大型通风换气设备保障空气流通。此外，隧道两端都设置有防淹门，倘若遭遇战争破坏、恐怖袭击以及自然灾害，该门将关闭，防止江水进入隧道涌入城区。 (本文来源：中新网 )