新小鱼洞大桥昨合龙 5·12通车

　　本报讯（陈光余 陈谋华 记者 余宰贵 熊德壮）经过5个多月的连续奋战，昨日下午，新小鱼洞大桥最后一块箱梁吊装到位，至此，大桥成功合龙，湔江上的“断桥岁月”即将结束。据悉，整座大桥有36块箱梁，每片箱梁有两根铅芯抗震支柱，每根造价一万多元。大桥预计今年5月12日投入使用。

　　昨日下午4时许，在两台大型起重机的轰鸣声中，小鱼洞大桥最后一块预制箱梁在现场工程师的指挥下，被稳稳地吊装成功（如图）。

　　据小鱼洞大桥项目组组长吴玉惠介绍，接下来，援建人员将立即进行湿接缝桥面铺装施工，并对桥面进行装修，安装桥沿护栏，铺设沥青路面。

　　据悉，为了抢在今年5月12日前竣工，援建队伍特地采取了两头齐头并进向中间靠拢的办法，并通过加大设备、人员的投入，采取超常规流水作业施工等措施，加快工程进度。目前，小鱼洞大桥第一批吊装的桥面已经基本完成桥面铺设和护栏安装。

　　小鱼洞大桥（旧址）震前是龙门山镇、小鱼洞镇近3万老百姓和数10万游客进出银厂沟的必经之路。大桥在地震中断为三截，呈“W”形，已成为彭州市龙门山地震遗址公园的起点。考虑到老百姓的出行以及交通便利等因素，按8度设防的新小鱼洞大桥，建设地点在原大桥附近，全长276米，宽13米，按二级公路设计，行车速度为每小时60公里。

　　（图片由彭州市委宣传部提供）