东部交通瓶颈将进一步打通

　　本报记者徐亮摄影报道 我市最大规模的立交桥盐田港立交已全面完工。目前，立交桥主体工程已经全部结束，施工铁架已经全部拆除运走，地面堆积的余泥渣土正在逐步清理，各条匝道的交通标识等交通设施已经齐全。盐田港立交接驳深盐二通道、盐排高速公路的匝口已经通车，而接驳深盐路、输港专用通道接驳的两个匝口暂未开通，交通、交警部门将视车流量情况择期再定开通时间。

　　昨天上午，记者从深盐路一路东行，很快来到盐田港立交附近，马上就感受到了高达40米、上下共4层的盐田港立交的雄姿。据了解，盐田港立交共投资3亿元，主线总长为11．38公里，匝道总长度接近5公里。盐田港立交桥代建方深圳市天健集团公司负责人表示，盐田港立交主体工程已于今年4月初完成，现在桥梁荷载试验、伸缩缝装置安装、栏杆油漆等扫尾工程也已完工，5月1日前将竣工验收。至于“五一”是否通车，将由市交通和交警部门最后决定。

　　据了解，盐田港立交于2007年初开始动工。据天健负责人介绍，盐田港立交的施工建设相当于搬掉一座山，一共要运走420万立方的土石。而且，由于立交桥下面的地基是完整岩石，施工不能封路，周边还有居民，施工难度很大。

　　盐田港立交的通车将进一步打通盐田港片区交通“动脉”，片区交通将真正突破“瓶颈”，整个东部交通网络也将更加完善和通畅，市民到东部旅游休闲将更加快捷方便。