花园口4层立交下月开建 郑州地铁1号线环评获通过

　　□记者 张雅平 通讯员 刘凯

　　今报郑州讯 郑州市区至机场快速通道下月正式动工；花园口4层互通立交下月开工；西绕城公路12月底主体工程将完工。昨天，郑州市交通枢纽工程指挥部召开三大重点工程征地拆迁暨开工动员会，郑州市交通局党委书记、局长范强介绍了三大工程的进度及工程概况。

　　●至机场快速路下月开工

　　据范强介绍，郑州市区至机场快速通道起点位于黄河公铁两用桥南接线与国道107辅道互通式立交东匝道的终点，终点为港区迎宾大道，途经惠济区、金水区、郑东新区、管城区、经济技术开发区、中牟、新郑及航空港区，与金水东路、郑汴路、航海东路等多条市区道路相交，全长41.9公里。

　　根据规划，该道按照一级公路双向八车道标准建设，设计时速100公里，项目总投资24.917亿元，工期18个月，无收费站。该项目目前已开始招标，定于6月1日进行征用土地勘察定界和附属物清点工作。

　　●花园口要建4层互通立交

　　范强介绍的第二大重点工程就是花园口互通式立交工程，该立交要建成4层全互通式，总投资6.5亿元，计划6月底开工建设。

　　花园口互通立交位于郑州市北部花园口镇西黄刘村以西，中州大道与107国道、107辅道、西绕城路、花园路等5路交叉处。

　　该立交为4层枢纽型全互通式立交，计划以立交中心区范围内地面辅道下挖2~2.5米，作为负一层，以沟通各方向地面辅道；将东西向绕城公路主线、立交各方向右转匝道放在第一层；将南北向花园口路主线、西绕城公路中州大道匝道、中州大道转花园路匝道、107辅道转花园路匝道、花园路转西绕城公路匝道放在第二层；将107辅道转花园路和中州大道匝道、花园路和中州大道转西绕城公路匝道放在第三层，立交最高点距地面18.68米。

　　该立交建成之后，将解决107辅道、西绕城公路、中州大道、花园路和107国道在该区域的交通互通需求。目前，相关人员已进场勘测定界，6月底将开工建设。

　　●“西四环”12月底通车

　　范强介绍的第三大重点工程是郑州西绕城公路改建工程。

　　西绕城公路也被称为“西四环”，它与107辅道相对接，起于107国道、花园路与107辅道交叉处的郑州市花园口互通立交处，终于107国道与107辅道交会处，路线全长50.12公里。

　　据了解，西绕城公路双向八车道，设计时速80公里，中间建有一座收费站，计划总投资14.5亿元，计划工期18个月。建成后，郑州将以内环、二环、三环、四环、五环加城市主要干道放射线为主干道，市区任意两点间出行时间不超过45分钟，外围五市一县到郑州中心区的出行时间不超过60分钟。

　　地铁1号线环评获通过

　　□记者 王献军

　　今报郑州讯 记者昨日从郑州市规划局获悉，郑州地铁1号线一期工程环境影响报告书获得环保部批准，这意味着国家环保部对郑州地铁1号线一期工程所采取的环境保护措施予以认可。

　　根据专家意见，郑州市在对地铁项目方案做调整和修改后，正式向国家环保部递交了《关于郑州市轨道交通1号线一期工程环境影响报告书》。今年5月22日，国家环保部正式向郑州市轨道办下发批复，认为郑州市轨道交通1号线一期工程符合《郑州市城市总体规划（2007~2020）》和《郑州市交通发展规划》，同意按照环境影响报告书中所列建设项目的性质、规模、地点、环境保护对策措施进行项目建设。