高速公路维修为何总是“不约而同”？

　　自从1989年广东省第一条高速公路广佛高速公路建成通车以来，广东已打通了与所有相邻陆路省区的出省高速公路。至2007年底，全省高速公路通车里程已达3440公里。“八五”、“九五”时期建设的高速公路路面寿命已近临界点（沥青路面寿命为8年，水泥路面为15年），包括最近几年建设的一批高速公路相机进入维修扩建高峰期。

　　“高速公路大修改造、扩建势必会对交通出行带来不便，而交通分流或维修占道这类‘阵痛’，将在一定时期内轮番在各条高速公路上演，因此，如何在‘阵痛’期间为车辆出行提供畅通快捷的出行条件，考验着交通管理者的智慧和应变能力。”2007年，省交通厅一位主管工程的负责人曾这样告诉记者。（耀宗）