为何不能全面通车？通车时间为何一拖再拖？

　　有关部门详解两桥通车疑惑

　　天兴洲、白沙洲两桥为何要试通车3个月？试通车时间又为何一延再延？昨日，市城投公司相关负责人进行了解释。通车是为了缓解交通，延迟通车是保证质量。

　　●为什么要先试通车？

　　目前，白沙洲大桥尽管已完成钢箱梁桥面铺装等主体，但还有钢箱梁防腐涂装、斜拉索减振器维修及引桥结构维修，需在试通车期间进行。

　　天兴洲大桥是公铁两用桥，目前，铁路货运线5月已开通运营，但客运专线尚在建设，联合测试还未进行；公路北岸通往三环线北段、汉英高速，南岸通往武汉火车站方向的友谊大道立交、青化路立交，均在建设之中，交通疏解能力有限；大桥部分配套工程需要进一步调试和完善。

　　●为什么只能小车“试”？

　　白沙洲长江大桥9月16日完成钢箱梁桥面铺装，但根据桥梁结构加固和桥面养护的需要，不能全天候通车。只能从10月1日8时至12月31日，实行试通车。

　　市城投公司解释说，虽然加温快速养护，可提高环氧沥青铺成的桥面强度，满足通车要求，但仍有可能存在桥面局部加温养护不均匀。必须等沥青桥面达到自然养生期后，才能实现完全通车，目前只能通行小型客车。

　　●为什么通车时间老拖？

　　昨日，记者从交管部门了解到，白沙洲大桥通车将对武昌地区乃至全市市内交通拥堵状况带来极大缓解，越早通车越有利于市内交通压力的减轻。但由于桥梁养护需要充分时间，在舒缓交通压力的同时也要确保桥梁安全，因此通过各方慎重决策，最后确定10月1日实施试通车。

　　记者 黄峰 秦杰 肖娟 通讯员 申志忠