汶川发生山体塌方 “震中”生命线再次中断

5月30日，汶川山体垮塌造成车辆堵塞严重。213国道是地处高山峡谷的汶川县与外界连通的重要交通要道，也是整个阿坝州生产生活、灾后重建、九寨沟黄金旅游线的运输“主动脉”，平均每天有上万辆车辆通行，在汶川特大地震发生后，被称之为“震中生命线”。

新华网成都5月30日电（记者侯大伟）29日，“汶川特大地震”震中——四川省阿坝藏族羌族自治州汶川县一处山体塌方，造成213国道汶川段彻底中断，并有一条通村半山公路出现约50厘米宽的裂缝，但没有发现人员伤亡。这已经是“汶川特大地震”发生后，这条有着“震中生命线”之称的国道，第三次因山体大塌方中断。

“塌方的具体地点位于汶川县雁门乡索桥村。”汶川县委宣传部副部长李杰介绍说，塌方从29日10时开始，一直陆续塌方到当日深夜，共计塌方量超过1万立方米，造成国道213线完全阻断，并沿国道213线形成了长400多米、宽200多米的松散垮塌体；位于垮塌体上方的一条通村半山公路，出现了50厘米宽的裂缝。这条通村道路也被交通部门实施紧急管制，车辆和人员均被限行，萝卜寨、索桥两个高半山村与外界联系的交通要道阻断。

出现山体垮塌后，当地有关部门迅速启动应急预案，进行交通管制和人员疏散。到目前为止还没有发现人员伤亡，但在塌方处两侧，已有数千辆车辆等待道路疏通通行。

由于垮塌山体较为松动，塌方还偶有发生，排危和清理塌方难度较大。目前，抢通人员主要通过高压水枪清理松散山体，但具体疏通时间暂时还无法确定。

213国道是地处高山峡谷的汶川县与外界连通的重要交通要道，也是整个阿坝州生产生活、灾后重建、九寨沟黄金旅游线的运输“主动脉”，平均每天有上万辆车辆通行，在汶川特大地震发生后，被称之为“震中生命线”。

自2008年汶川特大地震以来，这条生命线已经出现过两次因为山体大塌方而中断：分别是2008年5月12日，因8级特大地震出现山体塌方和桥梁断裂而中断；2009年7月25日，因山体崩塌造成一座大桥断裂而中断。