| 东莞市五环路南环段路基桥涵工程 第一标段 分项工程开工报告 编号： 工程名称： 预应力空心板预制吊装 核工业西北工程建设总公司 二○○四年五月 预 应 力 箱 梁 技术人员名单 技术负责人 李爱辉 孙建华 现场负责 张建宏 质 检 傅延伸 资 料 李方银 机 械 蔡文修 电 工 张端良 材 料 游 义 班组队长 田少泽 操作工人 80 人 试 验 李方银 配备的主要机具设备 设备名称 设备型号 单 位 数 量 千斤顶 YCJ26型 套 3 油泵 ZB2*2/500型 套 3 QVM锚具、夹具 套 150 中板模板 5mm厚 套 3 边板模板 5mm厚 套 3 芯模 4mm厚 套 3 强制式搅拌机 750 台 1 钢筋加工设备 套 1 电焊机 台 2 氧割设备 套 3 发电机 50KV 台 1（备用） 卷扬机 5T 台 4 卷扬机 1T 台 2 砼泵车 3m3 台 2 振动棒 5cm 根 6 振动棒 3cm 根 4 平板车 100T 台 1 吊车 50T 台 2 一` 工程概况 五环路南环三标有主线跨莞长线左辅桥、左主桥、右辅桥、右主桥和人行天桥各一座，先张预应力箱梁共152片，跨径27m，梁高130cm，中板底宽134cm，边板底宽134.5cm。钢绞线采用符合标准ASTMA: 416-87a级øj15.24（Ryb=1860MPa）高强低松驰钢绞线，中板19束，边板20束，单根张拉力187.5KN。 箱梁采用C40砼：跨线桥每片中板15.77m3，辅桥每片边板18.57m3，主桥每片边板17.36m3；人行天桥每片中板15.77 m3，每片边板17.97 m3。 箱梁吊装重量：跨线辅线桥边板46.44T，主线桥边板43.4T，中板39.43T；人行天桥中板39.43T，边板44.93T。 152片箱梁共需材料用量： 钢材415T ；钢铰线110.5T；C40砼：2476.1m3。 二、总体计划与安排： 根据工程数量和现场情况，我部拟在主线0＃台后K3+200～K3+420建60m×140m预制场。共设3条生产线(每条生产线一次生产3片梁)， 3条生产线进行流水作业，每条线生产周期为5天（砼中掺适量早强剂）。箱梁在预制场利用铁轨和卷扬机进行转运，吊装时利用平板车运梁，吊车吊装。总体工期120天。施工前将梁场附近的便道拉通，组织技术力量认真学习技术规范，熟悉施工图纸，做好技术交底工作。清理施工场地，安排施工机具的摆放位置。对原材料包括水泥、砂、碎石及钢筋进行试验检查，对水泥砼配合比试件进行强度试验，并报监理工程师。组织合格原材料进场，分类堆放整齐，合理存放。对模板进行整修备用并将支撑材料运送到位。 三、各工序注事项 1、张拉台的制作： 先张法张拉台的制作为预制场最关键工序，直接关系到箱梁成品的质量，本场计划采用墩台式张拉台。张拉台的大小经计算，保证倾覆稳定性大于1.5，滑移稳定性大于1.3，抗剪大于1.5。张拉台的两端横梁应平行且与受力钢绞线垂直，受力横梁应保证足够的刚度，在张拉完成后，变形不得大于2mm。（张拉台简图附后） 2、 原材料、设备的检验 主要原材料在进场前应陪同监理到现场随机取样，送到指实验室进行检验，合格后方能进场用于施工，并及时索取原材料出厂合格证或其它材质证书。 油泵、千斤顶在使用前应选择有资质的实验室进行标定，并在使用过程中注意油泵编号和千斤顶编号对应。油泵的量程应大于两倍工作压力。油泵、千斤顶在使用一段时间后，应按规范要求定期进行检验。 3、 砼配合比 砼配合比在施工前进行试配，严格按照质量监督站提供的配合比执行，选择相符的水泥、砂、石及附加剂，并按规定进行抽样检查。试配时参适量早强剂，保证砼强度4-5天达到放张要求（设计砼强度90％）。 4、钢绞线的制作与安装： 钢绞线在下料前应检查其外观情况（无锈），下料应严格按照计算尺寸，防止过长或过短。在安装钢绞线前应将定位钢板按要求定位，保证两端钢板平行和孔口一一对应。在穿钢绞线时安装好失效段的PVC管，两端用胶条封口。 5、施加预应力： ① 采用一端单根张拉，另一端用夹具、夹片进行自锚； ② 张拉前对钢绞线理论伸长值和10％初张拉伸长值进行详细计算；根据油泵、千斤顶标定表确定张拉时油泵指示表读数；确定张拉时伸长量范围；并对现场操作技术人员进行技术交底； ③ 施加预应力程序分两步进行，先按：0→10%σK→75%σK； 待全部张拉完后，再按：75%σK→105％σK持荷3min →0.9σK→σK（锚固）； ④施加预应力应由专业人员操作，每次张拉至少安排两人，一人操作油泵，一人用钢板尺测量，并随时做好记录。张拉时，技术人员应在场； ⑤每次施加完预应力应将测量伸长值和理论伸长值进行比较，其误差不得大于6%，如超过应及时查找原因并处理； ⑥为防止横梁偏心受力，张拉时从中间向两侧对称进行； ⑦张拉时钢绞线受力方向严禁站人，在张拉台的两端设置安全防护墙（用砂袋），在张拉台和梁端间用铁丝设置防护网； ⑧油泵和千斤顶在使用一段时期后应按要求及时进行重新标定; ⑨张拉完毕应宜静停八小时方可进行下道工序； 6、钢筋的制作与安装： ①技术人员应仔细熟悉图纸，并对操作人员以书面形式进行详细技术交底，双方应签字； ②制作好的钢筋应分类挂牌进行堆放，并做好防雨措施。制作成 型的钢筋堆放时间不宜过长，以防生锈。一次制作的钢筋应控制在9片左右； ③钢筋接头采用绑扎搭接，搭接长度不小于30D；同一截面接头不得超过50％；接头间距大于30D；搭接处用铁丝扎牢； ④钢筋的安装严格按图纸要求，保证钢筋的数量和间距并安装好砼垫块，以控制砼保护层厚度；并注意预埋支座处钢板及保证其位置正确； ⑤安装成型后，应请监理及时进行验收并做好鉴证； 7、模板的制作与安装： ①模板外模全部采用5mm厚钢板，内模采用4mm厚钢板，并用槽钢或角钢进行加肋，保证模板有足够的刚度； ②模板的几何尺寸符合图纸要求，侧模因箱梁起拱收缩，可适当加长2cm；模板要求设计合理，便于安装和拆卸； ③安装前进行清理和涂涮脱模剂，保证模板内侧光洁、平整； ④安装应牢固、稳定、边线顺直，对有缝隙和孔洞的位置应采用玻璃胶或其他材料进行填塞以防漏浆； ⑤安装端模时应注意角度，安装前在底板作好明显记号； ⑥浇注过程中安排专人进行护模，对因振捣而松动的螺丝进行加固； ⑦安装完毕，自检合格，请监理验收签证后再进行下道工序； 8、砼的浇注： ①砼采用现场自搅拌砼； ②在浇注前作好砼试配和各项原材料的检验； ③加入适量早强剂以缩短放张时间； ④砼采用全自动搅拌机进行搅拌，电子计量，配料严格按砼配比单。每盘料用水量应扣除砂、石含水量，坍落度控制在7～9cm； ⑤砼运输采用2台砼罐车，每次运输砼量3m3左右，不宜过多；运距40-100m； ⑥砼振捣应到位，以不出现气泡为止，防止过振；对5cm振动棒不能插入的地方采用3cm振动棒进行振捣； ⑦砼浇注顺序：横向从一端向另一端分层进行；竖向先浇注底板砼，然后安装芯模和顶板钢筋，再对称、平衡浇注两侧和顶板砼；浇注时，钢筋、模板、砼工种配合密切，防止底层砼与侧墙间出现冷缝； ⑧在浇注砼时如砼表面泌水较多，须在不扰动砼情况下将水排出； ⑨伸缩缝处的箱梁和边梁在浇完砼后注意预埋钢筋； ⑩每片梁至少留置砼试件2组并对其进行编号； 9、拆模： （1）砼浇注完，待砼强度达到15-20MPa时须进行拆模以利其散热，并覆盖进行养护； （2）拆模时注意不要损坏边角砼； （3）拆模后应及时清理模板，并将局部变形位置进行调整； （4）拆模后应对箱梁进行编号，并注明浇注日期； 10、砼的养护： （1） 砼浇注完毕，待缩水完后，应及时履盖进行养护； （2） 箱梁孔内两端用砖砌30cm高，并注水进行养护； （3） 砼养护应由专人负责，保持湿水养护，养护期应为10-12天； 11、钢绞线的放张: （1） 钢绞线放张前应对试块进行试压，确保砼强度达到设计90％后，才能进行钢绞线放张； （2） 放张采用氧割法，放张顺序横向由中间向两端对称依次进行；纵向由一端向另一端依次放张； （3） 放张时注意安全，操作人员应站在钢绞线的一侧，并在张拉台两端用砂袋设置挡墙，以防伤人； 12、箱梁的移运与堆放: （1） 箱梁移运采用平轨车和铁轨，起梁采用门架和手拉葫芦（30T）； （2） 起梁时两端缓慢同时进行，提起30cm时安放平轨车和机动轨道，然后落梁，通过卷扬机将梁移至纵向铁轨上，再移至存梁区；存梁时梁底部垫以枕木或砂袋； （3） 移梁过程中为防止产生负弯距，根据设计要求，在梁中心位置放置木块，用钢丝绳经吊环拉紧(见附图)； （4） 梁存放时，应考虑吊装方便及梁的安装位置； 13、梁的吊装： （1） 运梁采用平板车，利用两台50T吊车进行吊装; （2） 吊装时用吊车将梁吊至平板车上，然后拉至吊装区，再吊至梁安装位置； （3） 吊装时应由专人指挥，并安排专职安全员和交通协管员，以保证在吊装过程中安全； （4） 吊装时梁底严禁站人； （5） 吊装前应检查各机械的机动性能，保证性能良好，否则决不进行吊装； （6） 梁安装就位后应检查4个支座受力情况，如发现异常，应重新安放，或更换支座、或垫已作防锈处理的钢板，保证4个支座受力均匀； 四、 质量保证措施： 1、 组织专业技术人员和施工队进场施工； 2、 原材料进场后，应会同监理随机取样送检，合格方能用于现场； 3、 钢绞线搬运、存放时注意保护，防止生锈、损伤； 4、 油泵、千斤顶应由有资质的检测单位进行标定；使用一段时间后按规范要求重新标定； 5、 施加预应力的操作人员，施工前应经专业培训，方可上岗； 6、 组织技术人员进行图纸会审，仔细理解设计意图；对有疑问的地方，在施工前书面通知设计，回复后再施工； 7、 严格执行技术交底措施，上级对下级应用书面形式进行技术交底，并及时检查交底执行情况； 8、 完善工序检查制度，在一道工序进入下道工序前，需完成四道检查：班组自检、现场负责人检查，技术负责人检查和监理验收。验收合格现场签证后方能进入下道工序； 9、 材料、机具有计划、有安排。对于常用、易坏的机具应有备用计划；并常备一台50KV发电机，出现停电时急用； 10、 施加预应力由专人负责，并作好详细记录；一束钢绞线张拉完后，将实际伸长值和理论值进行比较，如偏差超过6%，应查找原因，及时处理； 11、 及时作好资料的收集和整理； 五、安全保保证措施： 1、 安排专职安全员负责预制场安全工作； 2、 所有施工人员进场后，先进行安全技术交底，再到现场施工； 3、 进入现场需戴安全帽，严禁穿拖鞋； 4、 保证用电安全：严禁把脱皮和老化的电线用于施工现场，走线必须架空；配电箱应上锁，并安装漏电开关；专线专用，每台机械应设专用开关；严禁用其它材料代替保险丝；用电机具应有防雨措施和接地装置； 5、 在张拉台两端用砂袋设置挡墙、在张拉台和梁端用铁丝设置防护网，以防钢绞线伤人； 6、 施加预应力和放张预应力时，操作人员应站在钢绞线的两侧，严禁站在钢绞线的前端；并严禁松动油管连接器； 7、 在场地内设置必要安全警示标牌； 8、 吊装时，吊车和箱梁底严禁站人。支座应先放好再落梁，如需调整，应用推杆操作，严禁用手直接操作； 9、 吊装前应检查各机械的性能，保证性能良好才能进场施工； |
|【路桥隧】
( 湘ICP备16018960号-1 ) QQ群：
GMT+8, 2026-4-6 16:58
Powered by Discuz! X3.2
© 2001-2013 Comsenz Inc.
