开阳高速公路工程计量监理程序与方法

    摘  要：开阳高速公路实行二级监理，计量监理以驻地办现场核实计量工程数量为基础，总监办以抽查审核为控制措施，并应用电子计算机辅助管理，使计量监理对投资控制取得了良好的效果。
    关键词：开阳高速公路；计量；监理；程序；方法

    工程概况

    广东省开平- 阳江高速公路, 是国道主干线同江-三亚高速公路的一段, 是广东省高速公路网的重要组成部分, 途经鹤山市的址山镇, 开平市的水口、月山、沙塘、大塘等镇, 恩平市的沙湖、君堂、圣堂等镇, 阳江市的阳东县那龙、合山等镇, 在阳东县的白沙镇, 接在建的阳江-茂名高速公路, 全长126 km 。 该路主 要技术标准: 计算行车速度120km/h; 双向4车道, 路基宽28 m；桥梁设计荷载为汽车—超 20 级, 挂车—120; 设计洪水频率为特大桥 1/300 年, 其他 1/100 年。

    为便于建设项目的管理, 全线设 3 个监理机构( 总监理工程师办公室, 以下简称)“总监办”, 业主为广东省开阳高速公路建设有限公司 ( 以下简称“开阳    ) 开阳公司的管理部门中设公司”。“监理协调部”其职责是对 3 个总监办的管理和协调工作。 3 个总监办按地域设置, 即开平、恩平和阳江 3 个总监办, 3各监理单位通过公开招标选择, 其中开平总监办由育才—布朗交通咨询监理有限公司组建。

图 1　开阳高速公路监理机构设置框图

图 2　开平段总监办机构及监理和辅助人员分布框图

图 3　开阳高速公路计量监理程序框图

图 4　HCS 电子平台计量监理程序

石水玉 习康 （育才-布朗交通咨询监理有限公司  长沙市  410076）

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