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标题: 工业园区道路工程及部分配套工程全套图纸及说明 [打印本页]

作者: 路桥吾爱资料员 时间: 2010-5-28 13:08
标题: 工业园区道路工程及部分配套工程全套图纸及说明
道路设计说明
一、工程概况
ｘｘｘ市对俄贸易工业园区道路工程位于ｘｘｘ市裕兴路以南、光华街以北、裕民路以东、ｘｘｘ江堤以西，总占地面积3.14km2，道路占地面积0.56km2。ｘｘｘ市市政工程设计研究院受ｘｘｘ市新曙光城投公司对俄贸易工业园区项目经理部委托，对俄贸易工业园区道路工程及部分配套工程进行勘察设计。设计内容包括：新建道路、新建路灯及道路绿化等。
本次设计共新建道路8条，总长11.202km。本册为兴业路（裕民路－矿山东路）道路工程，总长1501.65m，其它道路配套工程设计另行出图。
二、设计依据及相关设计规范和技术标准
1、ｘｘｘ市对俄贸易工业园区道路工程建设项目设计委托书
2、《ｘｘｘ市对俄贸易工业园区控制性详细规划》（2005.4）ｘｘｘ市城市规划设计研究院
3、《实测1:500地形图》ｘｘｘ市市政工程设计研究院
4、《岩土工程勘查报告》（2006.1）黑龙江省ｘｘｘ市地质工程勘察院
5、《城市道路设计规范》（CJJ37-90）
6、《城市道路和建筑物无障碍设计规范》（JGJ50-2001）
7、《公路沥青路面设计规范》（JTJ014-97）
8、《公路沥青路面施工技术规范》（JTG F40-2004）
9、《公路路基设计规范》（JTG D30-2004）
10、《公路路面基层施工技术规范》（JTJ034-2000）
三、设计说明
1、主要技术指标
本道路按城市道路次干路Ⅱ级标准进行设计，道路红线宽30米，设计年限为15a，计算行车速度40km/h，道路限界最小净高5.5m，其它详见道路主要技术指标表。
2、道路平面设计
道路轴线根据建设单位提供的《ｘｘｘ市对俄贸易工业园区控制性详细规划》而定，共有平交道口4处，道路总长1501.65m。为保证残疾人行走方便，人行道、交叉口及公交站点均考虑无障碍设计。交叉口处的停车视距三角形内不应设置妨碍驾驶员视线的建筑物和绿化植被等设施，以免造成交通事故。
3、道路纵断设计
道路纵断设计中除满足《城市道路设计规范》外，依据《ｘｘｘ市对俄贸易工业园区控制性详细规划》，在充分考虑沿线地形和同已建道路的衔接、道路沿线两侧地块的合理开发、保证区域总体排水顺畅和尽量减少土方工程量的原则下进行道路纵断设计。
4、道路横断设计
⑴、道路横断面根据建设单位提供《ｘｘｘ市对俄贸易工业园区控制性详细规划》而定，规划标准横断面型式为单幅路，红线宽30m，具体布置为：
3.0m（左侧人行道）＋4.0m（左侧绿化带）＋16.0m（车行道）＋4.0m（右侧绿化带）＋3.0m（右侧人行道）＝30.0m。
⑵、车行道横坡采用双向坡，坡向绿化带，横坡度1.5%，绿化带及人行道采用单向坡，坡向路中心，横坡度1.5%。车行道两侧缘石外露18cm，绿化带表面低于两侧缘石2cm。
5、路基设计
⑴路基设计分为路堤、路堑、半填半挖三种类型。道路路基在填方路段按1:1.5放坡，挖方路段按1:1放坡。填方侧路基多计25cm帮宽土方，以保证路基边坡土方压实度。
⑵路基施工前应清除地表有机土和种植土。在地面自然横坡度陡于1：5的斜坡时（包括纵断面方向）修筑路堤时，路堤底应挖成台阶，台阶宽度不得小于1米，台阶应有2%－4%内倾斜的坡度。路基填方宜选用级配较好的粗粒土为填料，路基填方必须采用分层压实，并满足表1的密实度要求。
                        土质路堤压实度标准                      表1
填挖类型       路面底面以下深度（cm）重型击实压实度（％）
快速及主干路次干路及支路
路堤上路床 0-30 ≥95 ≥93
下路床 30-80 ≥95 ≥93
上路堤 80-150 ≥93 ≥90
下路堤 >150 ≥90 ≥90
零填及路堑路床 0-30 ≥95 ≥93

⑶各种管沟的回填由各专业设计单位确定回填材料，但必须达到路基不同深度的压实度要求，详见附表1。施工过程中，如发现软弱夹层等地质不良地段，要采取有效处理措施。对鱼池、水田等路段，换填天然砂砾。
⑷路基必须密实、均匀、稳定。路槽底面土基设计回弹模量宜大于或等于20 MPa，特殊情况不得小于15MPa。不能满足上述要求时，应采取措施提高土基强度。
6、路面设计
⑴车行道路面为沥青混凝土路面，采用《城市道路设计规范》（CJJ37-90）中规定的指标进行设计，路面结构利用均匀荷载下弹性层状体系理论进行计算。由于现状条件无交通量资料，故设计中根据道路性质，按道路设计末年通行能力推算交通量。同时根据就地取材原则进行路面结构设计。
⑵车行道路面结构（自上而下）为：
中湿路段：4cm中粒式沥青混凝土（AC-16FⅠ）,6cm粗粒式沥青混凝土（AC-25FⅠ），20cm二灰砂砾，20cm二灰土，20cm8%石灰土，碾压路床。
潮湿路段：4cm中粒式沥青混凝土（AC-16FⅠ）,6cm粗粒式沥青混凝土（AC-25FⅠ），20cm二灰砂砾，20cm二灰土，20cm天然砂砾，碾压路床。
⑶人行道路面结构（自上而下）为：5cm水泥砼彩砖，3cmM7.5水泥砂浆，20cm水稳砂砾，碾压路床。
⑷路基的干湿类型详见图《特殊路基工程数量表》。
7、对路基、路面材料的要求
⑴、路基填料：宜选用级配较好的粗粒土为填料，填料的最小强度和最大粒径要求应符合附表2要求。建议采用风化砂砾。

            路基填方材料最小强度和最大粒径表                   表2
项目分类       填料最大强度（CBR）% 填料最大料径（cm）
路面底面以下深度快速路及主干路次干路及支路
路堤上路床（0-30cm） 8 6 10
下路床（30-80cm） 5 4 10
上路堤（80-150cm） 4 3 15
下路堤（>150） 3 2 15
零填及路堑路床（0-30cm） 8 6 10

⑵、水：清洗集料、拌和混凝土及养生用水不应含有影响混凝土质量的油、酸、碱、盐类、有机物等。饮用水一般均适用于混凝土；非饮用水，经化验符合下列要求时也可使用。
a、硫酸盐含量（按SO2计）小于2.7mg/cm3 ；
b、含盐量不得超过5.0mg/cm3 ；
c、PH值大于4。
⑶、水泥：水泥的物理性能及化学成分应符合现行的国家标准《硅酸盐水泥、普通硅酸盐水泥》的规定。
⑷、沥青及各种沥青面层的粗集料、细集料、填料应符合《公路沥青路面施工技术规范》（JTG F40-2004）的要求。
⑸、砂砾（用于二灰砂砾、水泥稳定砂砾中）：质地坚硬、耐久、洁净、符合规定级配，单个颗粒最大粒径不应超过31.5mm，详见表3.1、3.2。

⑹、土（用于石灰土中）：单个颗粒最大粒径不应超过15mm，塑性指数10－20，有机质含量不得超过10%，硫酸盐含量不得超过0.8%。
⑺、石灰：钙质生石灰三级以上，灰渣不大于17%、活性氧化物大于70%、氧化镁含量小于等于5%。其它技术指标应满足国家现行规范。
⑻、粉煤灰：应采用二级以上的粉煤灰，粉煤灰中SiO2、Al2O3和Fe2O3总的含量应大于70%，烧失量不超过20%；通过0.075mm筛孔总量
不少于70%、通过0.3mm筛孔总量不少于90%；使用湿粉煤灰时含水量不超过35%。
⑼、人行道铺砖：5cm人行道彩砖。
⑽、缘石：立缘石80×15×35cm花岗岩条石、平缘石50×10×20cm花岗岩条石。
⑾、配合比设计：中粒式沥青混凝土（AC-16F Ⅰ）、粗粒式沥青混凝土（AC-25F Ⅰ）、二灰砂砾（建议重量配合比石灰:粉煤灰:砂砾为6:14:80）、二灰土（建议重量配合比石灰、粉煤灰、土为10：20：70）、8%石灰土、M7.5水泥砂浆、C20现浇水泥混凝土的配比设计，应结合当地材料和相关技术规范由试验确定。
8、施工技术要求
⑴、各种进场原材料、成品及半成品的质量应符合相关标准和设计要求。
⑵、二灰砂砾基层压实度≥97%（重型击实），7d无侧限抗压强度≥1.0MPa；二灰土基层压实度≥95%（重型击实），7d无侧限抗压强度≥0.6MPa； 8%石灰土垫层压实度≥95%（重型击实），7d无侧限抗压强度≥0.8MPa，6％水泥稳定砂砾基层压实度97％，7d无侧限抗压强度≥2.5MPa。
⑶、路基填土应严格控制，分层填筑，每层厚度不得超过20cm。基层部分基础应一次碾压成型，严禁碾压后再贴补薄层进行找平；应严格控制厚度和高程，其路拱横坡应与面层一致。
⑷、路基路面不得在气温低于5℃施工。
⑸、沥青混凝土面层摊铺前，应将二灰砂砾基层顶面清扫干净，洒透层油PC-2，用量0.9L/m2。待透层油破乳后，宜立即洒布石屑3m3/1000m2
⑹、面层施工横缝采用平接缝，在一次摊铺结束时，趁沥青混凝土尚未冷却用切边机垂直切除端部层厚不足的部分，使下次施工时呈直角边接。
⑺、道路施工中应注意对已有管线的保护如光缆、供水、电力、通讯等管线，避免在施工过程中对其造成破坏而导致不必要的损失。
⑻、路基、基层、面层施工程序和要求及质量检查按部颁《城市道路路基工程施工及验收规范》（CJJ44-97）、《公路沥青路面施工技术规范》（JTG F40-2004）、《市政道路工程质量检验评定标准》CCJ1-90执行。
⑼、其它未尽事宜详见有关技术规范要求，工程中如发现地质情况与实地不符请与设计者及时联系。
四、施工操作、质量检查、评定和竣工验收均按国家、省、市有关规定、规范执行。