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标题: 五河口斜拉桥索塔环向预应力筋张拉试验研究 [打印本页]

作者: 仁侠浪子 时间: 2007-7-14 01:44
标题: 五河口斜拉桥索塔环向预应力筋张拉试验研究
五河口斜拉桥索塔环向预应力筋张拉试验研究

刘世同　

摘　要：宿淮高速公路五河口斜拉桥工程,进行了索塔足尺模型试验.针对环向预应力筋张拉伸长值比理论伸长值偏大这一现象,对环向预应力筋的张拉控制进行了研究,测试了6束预应力筋的摩阻系数.同时,还对初始张拉控制应力进行了试验分析,提出了相应的张拉控制程序.最后,对索塔锚固区共290束环向预应力筋实测张拉伸长值结果进行了概率统计分析,证实了理论伸长值修正算法中各项修正的必要性.
关键词：斜拉桥;环向预应力筋;伸长值;摩阻系数
分类号：U441.5 　文献标识码：B
文章编号：0451-0712(2006)05-0007-04

Test and Study on Tension Control of Ring Tendons in Wuhekou Cable-stayed Bridge Tower

LIU Shi-tong　

作者单位：刘世同（江苏省高速公路建设指挥部,南京市,210004）　

参考文献：

[1]JTJ041-2000,公路桥涵施工技术规范[S].
[2]江苏省高速公路建设指挥部,东南大学华东预应力技术联合开发中心.五河口斜拉桥索塔锚固区足尺模型试验研究报告[R].2005.
[3]刘智.润扬大桥斜拉桥预应力混凝土索塔节段试验研究[D].东南大学硕士学位论文,2003.
[4]陈建阳,等.大吨位小半径环向预应力在斜拉桥索塔锚固区中的应用研究[J].桥梁建设,2001,(2).
[5]刘应贵.环向预应力体系在索塔中的应用及其试验研究[D].西南交通大学硕士学位论文,2003.
[6]盛骤,谢式干,潘承毅.概率论与数理统计[M].北京:高等教育出版社,1989.

收稿日期：2006年3月10日

五河口斜拉桥高性能混凝土长期变形试验研究.pdf

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