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高速公路路面养护管理排序的一种方法

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发表于 2007-7-14 01:29:11 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
高速公路路面养护管理排序的一种方法

喻翔  毛敏 

摘 要:提出了高速公路路面养护管理的问题,在多目标决策问题研究的基础上,将"加权偏差平方和最小"的群排序方法应用于高速公路路面养护管理的排序问题,并以四川省高速公路的实例进行了案例分析,其目标是为高速公路主管部门和养护部门提供科学有效的决策支持.
关键词:高速公路;路面;养护管理;排序
分类号:U418.2 文献标识码:A
文章编号:0451-0712(2006)06-0177-03

A Method of Ranking of Pavement Maintenance Management for Expressway

YU Xiang  MAO Min 



作者单位:喻翔(四川省交通厅公路规划勘察设计研究院,成都市,610041) 
     毛敏(西南交通大学经济管理学院,成都市,610031) 

参考文献:

[1]喻翔.高速公路路面养护管理系统决策优化的研究[D].西南交通大学博士学位论文,2005,5.
[2]潘玉利.路面管理系统原理[M].北京:人民交通出版社,1998.
[3]Cook W D,Lytton R L.Recent Developments and Potential Future Direction in Ranking and Optimization for Pavement Management[A].Proc.2nd North American Conference on Managing Pavements[C],Toronto,Ontario,Canada,Nov.21987.
[4]陈华友.多目标决策问题的广义折衷解研究[J].运筹与管理,2002,11(6).
[5]宋光兴,邹平.多属性决策的群排序方法研究[J].运筹与管理,2002,11(3).
[6]四川省交通厅,2020年四川省高速公路网布局及建设规划[R].2003.


收稿日期:2005年12月28日

高速公路路面养护管理排序的一种方法.pdf

212.36 KB, 下载次数: 1193

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