北京西直门内部环路点支承异性弯板桥设计

北京西直门内部环路点支承异性弯板桥设计


Design of Point Bearing Deformed Bend Slab Bridge on Ring Road of Beijing Xizhimen Inside

刘慕清　

摘　要：根据北京西直门内部环路点支承异型弯板桥的实际结构特点,以Midas/Civil大型结构分析有限元软件为工具,对空间的弯、坡、斜实体板桥进行了计算分析,提出板桥设计断面的确认及支座模拟参数,并提出了人行车道面、沉降组荷载工况、包络工况的设计概念.
关键词：点支承异型弯板桥;人行车道面;沉降组荷载工况;包络工况;北京市
分类号：U448.42 　文献标识码：A
文章编号：1009-7716(2005)02-0044-06



作者简介：刘慕清(1969-),男,河南驻马店人,工程师,从事道桥工程设计工作.
作者单位：刘慕清（北京市市政工程设计研究总院,北京,100045）　

参考文献：

[1]中华人民共和国交通部标准TJT004-89,公路工程抗震设计规范[S].北京:人民交通出版社,1999.
[2]沈中治.点支承异型板桥设计技术规定(BSY-GQ02-92)[S].北京市市政工程设计研究总院,1992.
[3]王伯惠、张亚军.无梁板桥[M].人民交通出版社,1998.