低剂量水泥稳定碎石在渝湛高速公路中的应用

敖道朝　

摘　要：针对传统半刚性路面基层刚度过大、容易诱发各种早期破坏的问题,采取了柔化半刚性基层的方法,即合理地降低基层的模量.一方面,这样并不会降低路面的结构承载力;另一方面,基层模量与沥青混凝土面层模量的合理匹配,使面层内的剪应力和层底拉应力均控制在较低的应力水平,避免了早期损坏的发生.同时,结合国道主干线渝湛高速公路高桥～遂溪公路的建设,系统地提出了低剂量水泥稳定碎石的施工方法和控制指标,对于国内类似工程具有指导意义,同时也为道路设计理论的发展提供有益的借鉴.
关键词：沥青混凝土路面;低剂量水泥稳定碎石;有限元;级配组成;施工方法;控制指标
分类号：U416.217　文献标识码：B
文章编号：0451-0712(2006)07-0318-03

Application of Low Content Cement Stabilized Gravel to Yu-Zhan Expressway

AO Dao-chao　



作者单位：敖道朝（广东省高速公路有限公司,广州市,510230）　

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