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采用实测弯沉指导路面结构的设计

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发表于 2007-7-14 19:20:08 | 显示全部楼层 |阅读模式
陈娟  张晴  徐飞龙 

摘 要:根据对太仓市沪-浮-璜公路路基路面整层材料的大量实测弯沉的统计与分析,推算出路床顶当量回弹模量及整层材料回弹模量,从而指导设计并鉴定设计弯沉是否合理,通过对实测弯沉的分析使设计弯沉更加合理.
关键词:路面设计;弯沉;回弹模量;当量回弹模量
分类号:U416.02  文献标识码:A
文章编号:1009-7716(2006)02-0021-03

Design of Guiding Pavement Structure by Actually Measured Deflection

Chen Juan  Zhang Qing  Xu Feilong 



作者简介:陈娟(1975-),女,河南开封人,工程师,从事道路桥梁设计.
作者单位:陈娟(苏州市交通设计研究院有限责任公司,江苏,苏州,215008) 
     张晴(苏州市交通设计研究院有限责任公司,江苏,苏州,215008) 
     徐飞龙(苏州市交通设计研究院有限责任公司,江苏,苏州,215008) 

参考文献:

[1]公路沥青路面设计规范[S].北京:人民交通出版社.
[2]公路路基路面现场测试规程[S].北京:人民交通出版社.
[3]方福森主编.路面工程[M].北京:人民交通出版社.
[4]许志鸿等.半刚性基层材料的设计参数[J].华东公路,1998(2).

采用实测弯沉指导路面结构的设计.pdf

192.29 KB, 下载次数: 1517

发表于 2011-6-17 17:36:31 | 显示全部楼层
呵呵谢了
发表于 2013-5-9 00:27:30 | 显示全部楼层
很不错 谢谢啦
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