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基于交通环境承载力的公路网交通量预测

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发表于 2007-7-15 01:48:14 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
基于交通环境承载力的公路网交通量预测

杨日辉  王首绪 

摘 要:提出将交通环境承载力相关理论应用到公路网交通量预测中,提出基于交通环境承载力的公路网交通量预测模型.从环境系统污染物的输入输出模型出发,构建基于大气污染承载力的公路网交通量预测数学模型,实现基于大气环境的交通量控制目标,为交通规划部门制定可持续的交通发展规模提供科学决策依据.
关键词:公路网;交通量预测;交通环境容量;交通环境承载力
分类号:U491.14;X32  文献标识码:A
文章编号:0451-0712(2006)04-0182-04

Prediction of Traffic Volume of Highway Network Based on Traffic Environmental Carrying Capacity

YANG Ri-hui  WANG Shou-xu 



作者单位:杨日辉(长沙理工大学公路学院,长沙市,410076) 
     王首绪(长沙理工大学公路学院,长沙市,410076) 

参考文献:

[1]裴玉龙,等编著.公路网规划[M].北京:人民交通出版社,2004.
[2]申金升,徐一飞,雷黎.城市交通可持续发展若干问题的思考[J].中国软科学,1997,(7).
[3]卫振林,申金升,徐一飞.交通环境容量与交通环境承载力的探讨[J].经济地理,1997,17(1).
[4]GB 3095-96,环境空气质量标准[S].
[5]JTJ 005-96,公路建设项目环境影响评价规范(试行)[S].
[6]周密.环境容量[M].长春:东北师范大学出版社,1989.
[7]陈红岩.大气环境污染优化控制的实际问题[J].气候与环境研究,1998,3(2).
[8]王炜,等著.城市交通系统能源消耗与环境影响分析[M].北京:科学出版社,2002.
[9]HJ/T180-2005,城市机动车排放空气污染测算方法[S].
[10]JTG B01-2003,公路工程技术标准[S].

基于交通环境承载力的公路网交通量预测.pdf

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