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真空联合堆载预压加荷速率的控制

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发表于 2007-6-25 13:35:33 | 显示全部楼层 |阅读模式
娄炎  尹敬泽 

摘 要:通过工程实例和应力路线分析,说明采用真空联合堆载预压法加固软基时,也需要考虑加荷速率的控制,否则会发生地基失稳的事故.其与堆载预压不同,由于真空联合堆载预压时有真空的作用,起初的堆载量和速率都可以大一些,一般第一级总荷载控制在50~60 kPa以内比较合适.现场孔隙水压力监测是判断地基是否稳定的必要和有效手段,当总的超静孔隙水压力处于正的状态时,只要小于0.67倍堆载荷载,地基就处于稳定状态.
关键词:真空预压;堆载预压;联合;加荷速率;控制;孔隙水压力
分类号:U416.1;TU471.8  文献标识码:B
文章编号:0451-0712(2006)08-0279-04

Control of Loading Velocities for Vacuum Preloading Combined Surcharge Loading

LOU Yan  YIN Jing-ze 



作者单位:娄炎(南京水利科学研究院,南京市,210029) 
     尹敬泽(广东省公路建设有限公司,广州市,510600) 

参考文献:

[1]娄炎,等.真空与自载预压联合加固高速公路软土地基[J].公路,2003,(3).
[2]娄炎.真空排水预压法加固软土技术[M].北京:人民交通出版社,2002.

真空联合堆载预压加荷速率的控制.pdf

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