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[隧道] 沥青混凝土路面再生工艺的试验研究

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发表于 2007-7-11 21:51:30 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
沥青混凝土路面再生工艺的试验研究

李海军  刘仰韶  黄晓明 

摘 要:结合沥青混凝土路面材料构成特性,利用Fick定律分析得出温度、时间和浓度梯度等因素对新旧沥青粘结剂混溶质量影响较大.依据分析结果,针对沥青混凝土路面热再生方法的工艺特点,设计试验利用旧矿粉的转移量表征不同工艺因素下再生沥青粘结剂的混溶程度.对试验结果进行多因子方差分析得出,采用预热旧料、增加拌和时间和添加再生剂等工艺措施能够显著提高再生沥青混合料粘结剂的混溶再生质量.
关键词:沥青混凝土路面;热再生;混溶质量;Fick定律;方差分析
分类号:U416.26  文献标识码:B
文章编号:0451-0712(2006)11-0179-04



作者单位:李海军(广东交通集团检测中心,广州市,510420) 
     刘仰韶(广东交通集团检测中心,广州市,510420) 
     黄晓明(东南大学交通学院,南京市,210096) 

参考文献:

[1]C L Monismith,S F Brown.Developments in the Structural Design and Rehabilitation of Asphalt Pavements over Three Quarters of a Century[S].AAPT,1997.
[2]陈晋南.传递过程原理[M].北京:化学工业出版社,2004.
[3]潘承毅,何迎晖.数理统计的原理与方法[M].上海:同济大学出版社,1992.
[4]R Karlsson,U Isacsson.Application of FTIR-ATR to Characterization of Bitumen Rejuvenator Diffusion[J].JOURNAL OF MATERIALS IN CIVIL ENGINEERING,MARCH/APRIL,2003.
[5]黄晓明,赵永利,江臣.沥青路面再生利用试验分析[J].岩土工程学报,2001,(4).
[6]吕伟民.沥青混合料设计原理与方法[M].上海:同济大学出版社,2001.

沥青混凝土路面再生工艺的试验研究.pdf

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